針對(duì)物流車(chē)輛的特點(diǎn)，我們的系統(tǒng)可做到： 1、任何一輛物流運(yùn)輸車(chē)輛在任何時(shí)間是“空載”還是“滿載”或是“停車(chē)”或是“以公里的速度向方向行駛、向路段行駛”，讓物流企業(yè)一目了然。 2、行車(chē)分析報(bào)表可提供物流運(yùn)輸車(chē)輛每天行車(chē)時(shí)長(zhǎng)、停車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，并可清楚地在地圖上顯示。 3、行駛里程、油耗、日工作時(shí)間報(bào)表可方便地統(tǒng)計(jì)出司機(jī)每天的工作時(shí)長(zhǎng)、車(chē)輛油耗、日工作時(shí)長(zhǎng)等，非常方便物流企業(yè)對(duì)車(chē)輛的管理。 4、物流企業(yè)可以充分了解司機(jī)送貨路線、送貨情況、貨物配送情況，任何輛車(chē)運(yùn)送的貨品一目了然。 5、司機(jī)時(shí)間開(kāi)車(chē)、時(shí)間停車(chē)、開(kāi)、停，開(kāi)車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)地點(diǎn)、行駛路線全部自動(dòng)記錄，物流企業(yè)可隨時(shí)知道。 6、司機(jī)低速度和超速度行駛時(shí)都會(huì)自動(dòng)向控制中心報(bào)警。 7、司機(jī)時(shí)間送貨到達(dá)目的地、時(shí)間離開(kāi)目的地；不按公司規(guī)定超時(shí)間進(jìn)入或離開(kāi)預(yù)定區(qū)域都自動(dòng)向控制中心報(bào)警。有效地掌握司機(jī)的用車(chē)頻率、載貨、卸貨的實(shí)際情況，提高車(chē)輛使用周轉(zhuǎn)值。 8、司機(jī)時(shí)間在任何一個(gè)收費(fèi)站交納路橋費(fèi)時(shí)都會(huì)自動(dòng)向控制中心匯報(bào)登記，有效杜絕司機(jī)亂報(bào)費(fèi)用。 9、車(chē)輛每天行駛的路線和里程、油耗都詳細(xì)記錄在控制中心并自動(dòng)形成報(bào)表。杜絕司機(jī)拉私貨和不良駕駛行為、 減少各種燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、違章罰款、車(chē)輛損耗如輪胎損耗等不必要的費(fèi)用支出。 10.、強(qiáng)大的防盜、防搶、求助功能預(yù)防外人或司機(jī)偷竊車(chē)輛，避免連車(chē)帶貨品一起損失。 11、每天每月的工作報(bào)表有效的對(duì)司機(jī)和內(nèi)部工作人員的工作能力和態(tài)度提供有依據(jù)的考核懲罰 , 有效地提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。 12、破壞車(chē)載GPS方案系統(tǒng)的任何一部分（連接電線、電源、接收機(jī)），系統(tǒng)向物流企業(yè)和監(jiān)控中心報(bào)警并鎖車(chē)。