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網(wǎng)架配件的選型及構(gòu)造應(yīng)綜合考慮材料供應(yīng)和施工條件與制作安裝方法，以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的桿件和節(jié)點(diǎn)，宜減少規(guī)格類型，以便于制作安裝。
對受高溫及強(qiáng)烈腐蝕等作用、有防火要求的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，或承受動(dòng)力荷載的樓層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)專門規(guī)范或規(guī)程的要求。直接承受中級或重級工作制的懸掛吊車荷載并需進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，其疲勞強(qiáng)度及構(gòu)造應(yīng)經(jīng)過專門的試驗(yàn)確定。
由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。構(gòu)成網(wǎng)架的基本單元有三角錐，三棱體，正方體，截頭四角錐等，由這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形，四邊形，六邊形，圓形或其他任何形體。[1]具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)；可用作體育館、 影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機(jī)庫、雙向大柱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)距車間等建筑的屋蓋。缺點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多，制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
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