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工作原理：點(diǎn)火后，燃料進(jìn)入飛機(jī)氣化爐頭流入爐旦內(nèi)，先霧化燃燒后再進(jìn)行兩次氣化（飛機(jī)頭在爐體中間且在火上燃燒，未充分燃燒的油又在高溫飛機(jī)頭葉上同時(shí)進(jìn)行二次燃燒。）
材質(zhì)：飛機(jī)氣化爐頭采用上蓋和氣化市采用鎢鋼精制而成，比以前更耐用，火力更猛，更穩(wěn)定，無(wú)油損耗和熱損耗！熱值轉(zhuǎn)換率接近95%以上！比其它爐頭節(jié)能超過20%以上。
優(yōu)勢(shì)：
1.火力更猛：燃燒時(shí)火溫達(dá)1150°-1300°C以上，火苗高度30~40cm以上。
2.更省油：絕不出現(xiàn)飛油及濺油現(xiàn)象，無(wú)熱損耗，無(wú)煙無(wú)毒無(wú)味無(wú)積炭，將控制閥調(diào)到很小也能得到猛火！
3.更耐用：爐頭由鎢鋼材料鑄成，耐高溫、不變形、長(zhǎng)壽命（質(zhì)保1年半）！
85# 10套以下180元，10套以上170元
飛機(jī)氣化爐頭外徑155mm,高度165mm,爐口外徑112 mm，內(nèi)徑85mm
底排6個(gè)2.5mm孔 ，二排6個(gè)4.0mm孔，三排11個(gè)4.0mm孔，頂排12個(gè)3.5mm孔
