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鈦管質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，機(jī)械性能優(yōu)越。它廣泛應(yīng)用于熱交換設(shè)備，如列管式換熱器、盤(pán)管式換熱器、蛇形管式換熱器、冷凝器、蒸發(fā)器和輸送管道等。目前，很多核電工業(yè)把鈦管作為其機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)用管。
鈦管按照使用要求和性能的不同執(zhí)行兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3624-1995 GB/T3625-1995 ASTM 337 338
供應(yīng)牌號(hào)：TA0，TA1，TA2，TA9，TA10，BT1-00，BT1-0，Gr1，Gr2
供應(yīng)規(guī)格：直徑 φ4~114mm
壁厚 δ0.2~4.5mm
長(zhǎng)度 15m以內(nèi)
鈦合金具有強(qiáng)度高而密度又小，機(jī)械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì)。還有抗磨性差，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。鈦的工業(yè)化生產(chǎn)是1948年開(kāi)始的。航空工業(yè)發(fā)展的需要，使鈦工業(yè)以平均每年約 8%的增長(zhǎng)速度發(fā)展。目前世界鈦合金加工材年產(chǎn)量已達(dá)4萬(wàn)余噸,鈦合號(hào)近30種。使用廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)鈦（TA1、TA2和TA3）。
鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。
