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鋼塑土工格柵使用在各類地下工程構筑物中
各類地下工程構筑物作為巖土工程中的一門不可分割的重要分支，同樣得到了長足的進展，諸如：城市地下鐵道與越江水底隧道、地下商城與地下車庫工程、大型
人民防空建筑物，還有污水合流與處理和共同溝等綜合型的市政地下工程，以及構筑于巖石地層中的水電站地下廠房與水工隧洞、多線鐵路與公路隧道、冶金和煤炭
礦山井巷工程、各種類型與用途的重大軍事國防工程和大跨懸索橋的橋臺錨碇結構等。地下空間的開發(fā)與利用已經成為一種可貴的自然資源，它是當代社會生活進步
的體現(xiàn)和反映。
與此同時，有關的許多設計理論問題也都相應地被提出并逐步地得到了較為合理的解決。這方面的重大課題有如：地下結構與地層間的耦合相互作用、軟土和軟巖
的粘彈塑性流變分析及其大變形計算、城市地下工程活動對環(huán)境土工公害的預測與控制、地下結構分期分部開挖施工性態(tài)的力學模擬、地下結構的空間受力作用、地
下結構的抗震和抗爆穩(wěn)定性驗灰，以及新奧法施工洞室復合支護的機理與分析等，不一而足。這就為廣大科技工作者提出了亟待開拓的既富理論內涵又具有重大工程
實用價值的許多研究課題。這也在以前的文章：國內外高速公路擴建加寬現(xiàn)狀中提到過。
地下結構與工程（http://www.sdhbtg.com/）是一門實踐性很強的應用學科。它要求理論工作者要時刻注意密切聯(lián)系工程實際，使研究成果終為工程所用，并收
到很好的經濟效益、社會效益和技術效益；同時，工程實踐方面則應盡可能地要求以理論為導向和準繩，以求得問題的優(yōu)化解，而不是只滿足于一般的可用解。這應
該就是在技術科學與工程方面理論與實際二者緊密結合并相輔相成的具體體現(xiàn)和要求吧。
