一、概述： 該施工升降機(jī)的傳動(dòng)方式為齒輪齒條式，采用專(zhuān)用雙驅(qū)動(dòng)或三驅(qū)動(dòng)電機(jī)做動(dòng)力，其起升速度一般在36m/min。采用雙驅(qū)動(dòng)的施工升降機(jī)通常帶有對(duì)重。其導(dǎo)軌架由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接組裝而成的直立結(jié)構(gòu)形式。在建筑施工中廣泛使用。 二、施工升降機(jī)的組成部分： 施工升降機(jī)一般由金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全裝置和控制系統(tǒng)等四部分組成。 其金屬結(jié)構(gòu)主要有導(dǎo)軌架、防護(hù)圍欄、吊籠、附墻架和樓層門(mén)等。 （1）施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架是用以支承和引導(dǎo)吊籠、對(duì)重等裝置運(yùn)行的金屬構(gòu)架。它是施工升降機(jī)的主體結(jié)構(gòu)之一，主要作用是支承吊籠、荷載以及平衡重，并對(duì)吊籠運(yùn)行進(jìn)行垂直導(dǎo)向，因此，導(dǎo)軌架必需垂直井有足夠的強(qiáng)度和剛度。 限位擋板是觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)的金屬構(gòu)件，一般安裝在導(dǎo)軌架上，升降機(jī)在運(yùn)行或安全裝置動(dòng)作而觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)能使升降機(jī)停止運(yùn)行，避免發(fā)生安全事故。 （2）施工升降機(jī)的附墻架是按一定間距連接導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)，用以支撐導(dǎo)軌架的構(gòu)件。當(dāng)導(dǎo)軌架高度超過(guò)較大獨(dú)立高度時(shí)施工升降機(jī)應(yīng)架設(shè)附著裝置。 （3）吊籠是施工升降機(jī)用來(lái)運(yùn)載人員或貨物的籠形部件，以及用來(lái)運(yùn)載物料的帶有側(cè)護(hù)欄的平臺(tái)或斗狀容器的總稱(chēng)。一般是用型鋼、鋼板和鋼板網(wǎng)等焊接而成。前后有進(jìn)出口和門(mén)，一側(cè)裝有駕駛室，主要操作開(kāi)關(guān)均設(shè)置在駕駛室內(nèi)。吊籠上安裝了導(dǎo)向滾輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。 （4）底架是安裝施工升降機(jī)導(dǎo)軌架及圍欄等構(gòu)件的機(jī)架。底架應(yīng)能承受施工升降機(jī)作用在其上的所有荷載，并能有效地將荷載傳遞到其支承件基礎(chǔ)表面。 （5）在樓層的卸料平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置層門(mén)，對(duì)卸料通道起安全保護(hù)作用。層門(mén)應(yīng)用型鋼做框架，封上鋼絲網(wǎng)，并設(shè)有牢固的鎖緊裝置，層門(mén)的開(kāi)、關(guān)過(guò)程應(yīng)由吊籠內(nèi)乘員操作，不得受吊籠運(yùn)動(dòng)的直接控制。 上海曙工建筑機(jī)械有限公司，價(jià)格低，發(fā)貨快，質(zhì)量，歡迎聯(lián)系索要價(jià)格表。 感謝您訪(fǎng)問(wèn)我們的網(wǎng)站。