AM-2800機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀（含平順性、操穩(wěn)性、ABS測(cè)試）AM-2800是我公司新研制開(kāi)發(fā)的智能化測(cè)試系統(tǒng)，它以筆記本電腦為核心，配以數(shù)據(jù)采集器及各種傳感器（GPS、光電或五輪速度傳感器，油耗傳感器，三軸向座墊傳感器，陀螺儀，輪速傳感器，轉(zhuǎn)向力角測(cè)量?jī)x等），用于機(jī)動(dòng)車(chē)(含電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē))動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱系統(tǒng)（ABS）性能測(cè)試及結(jié)果分析，并具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理，打印測(cè)試結(jié)果和曲線等功能。 本系統(tǒng)操作靈活，攜帶方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定、讀數(shù)直觀，可大大提高測(cè)試精度和效率，是機(jī)動(dòng)車(chē)的研究、生產(chǎn)等部門(mén)以及高等院校汽車(chē)?yán)硐氲臏y(cè)試系統(tǒng)。 系統(tǒng)主要特點(diǎn) 1、綜合性強(qiáng)，一套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以往需多套儀器完成的功能，避免用戶(hù)重復(fù)添置設(shè)備； 2、所有測(cè)試項(xiàng)目共享傳感器，避免用戶(hù)重復(fù)添置傳感器； 3、多路傳感器可同時(shí)工作，系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)時(shí)采集； 3、在測(cè)試頻率響應(yīng)的前提下，盡量以軟件代替硬件功能，使硬件線路簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，降低用戶(hù)設(shè)備采購(gòu)成本； 4、數(shù)據(jù)采集器采樣頻率可高達(dá)256Hz，完全滿足制動(dòng)、平順性等實(shí)時(shí)性要求較高的試驗(yàn)要求； 5、可配接多種不同類(lèi)型的傳感器，尤其是GPS速度傳感器，便于操作； 6、車(chē)速、輪速同步實(shí)時(shí)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪滑移率的定量測(cè)試（防抱系統(tǒng)（ABS）性能試驗(yàn)）； 7、系統(tǒng)軟件基于windows平臺(tái)，圖文界面，簡(jiǎn)單易用； 8、功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，自動(dòng)生成各種國(guó)標(biāo)規(guī)定的表格（word或excel格式）及曲線（bmp格式），大大降低了用戶(hù)的工作強(qiáng)度。 9、用戶(hù)可酌情選擇購(gòu)買(mǎi)各個(gè)測(cè)試分系統(tǒng)（如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱系統(tǒng)（ABS）性能測(cè)試等分系統(tǒng)）和選配各種品牌及精度的傳感器。 主要技術(shù)參數(shù) 平順性（三軸向座墊傳感器 電荷放大器）： 三軸向加速度量程：±2g； 精度：1%； 帶寬：0.1-100Hz 操縱穩(wěn)定性(陀螺儀)： 橫滾/俯仰/偏航角速度量程：±150°/s； 帶寬：300Hz 橫滾角量程：±90°； 精度：0.05° 俯仰角量程：±90°； 精度：0.05° 三軸向加速度量程：±3 g； 帶寬：50 Hz 更新率：100 Hz 防抱系統(tǒng)（ABS）性能（輪速傳感器）： 每圈脈沖：500； 帶寬：50K Hz； 允許較高轉(zhuǎn)速：6000 r/min