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道路監(jiān)控需要在城市各重要交通道口安裝一套智能型交通監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)圖像傳輸通道將路面交通情況實(shí)時(shí)上傳到道路監(jiān)控指揮中心，中心值班人員可以據(jù)此及時(shí)了解各區(qū)域路面狀況，以便調(diào)整各路口車(chē)輛流量，確保交通通暢。對(duì)監(jiān)控路面車(chē)輛的違章情況，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并安排處理道路交通事等。無(wú)論是闖紅燈，還是逆向行駛，只要機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)市區(qū)主要路口時(shí)違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，都會(huì)被電子警察和攝像監(jiān)控設(shè)備記錄下來(lái)，違法車(chē)輛的信息在公安交通指揮控制中心被及時(shí)打印。利用高科技來(lái)管理交通，提高了工作效率，方便了駕駛員，更有效了春運(yùn)道路的順利與安全。
雖說(shuō)現(xiàn)階段的道路監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)取得明顯的優(yōu)勢(shì)，道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)也歷經(jīng)了一些坎坷歷程，但是應(yīng)用并不廣泛，并且無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。由于道路監(jiān)控系統(tǒng)的施工難度大，調(diào)試麻煩，并且后期維護(hù)量大，對(duì)道路監(jiān)控系統(tǒng)兼容性有著非常高的要求。故在建設(shè)方要有非常豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，對(duì)整個(gè)道路監(jiān)控系統(tǒng)有深入的研究，同時(shí)具備持續(xù)的后期服務(wù)能力
