自軋鋼機(jī)問(wèn)世以來(lái)，軋機(jī)壓下裝置就是軋鋼機(jī)的重要組成部分之一，軋機(jī)壓下減速機(jī)是軋機(jī)壓下裝置的核心部 件。軋機(jī)壓下減速機(jī)通常是由蝸輪蝸桿（或蝸桿和圓柱齒輪）副、軸承、箱體等組成，而蝸桿傳動(dòng)形式是減速 機(jī)承載能力、使用壽命等關(guān)鍵要素。 1.壓下蝸桿傳動(dòng)分類 根據(jù)蝸桿分度曲面的形狀，蝸桿傳動(dòng)通常分為3大類：圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)、錐蝸桿傳動(dòng)（見圖1）。 http://www.dzxljs.com/xwny.asp?id=986 1.1圓柱蝸桿傳動(dòng) 根據(jù)蝸桿齒廓形狀及其形成原理，圓柱蝸桿傳動(dòng)又可分為：阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)（ZA）；法向直廓圓柱蝸 桿傳動(dòng)（ZN）；漸開線圓柱蝸桿傳動(dòng)（ZU）；錐面包絡(luò)圓柱蝸桿傳動(dòng)（ZK）；圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)（ZC）； 雙圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)（SH及FSH）。 1.2環(huán)面蝸桿傳動(dòng) 根據(jù)蝸桿齒廓形狀及其形成原理，環(huán)面蝸桿傳動(dòng)又可分為：直廓環(huán)面蝸桿傳動(dòng)（俗稱球面蝸桿傳動(dòng)）；平面包 絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)（一次包絡(luò)和二次包絡(luò)）；漸開線包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)（一次包絡(luò)和二次包絡(luò)）；錐面包絡(luò)環(huán)面 蝸桿傳動(dòng)。 1.3錐蝸桿傳動(dòng) 錐蝸桿傳動(dòng)通常不使用的，不加以介紹。 2.軋機(jī)壓下蝸輪蝸桿副常用幾種形式 目前，軋機(jī)壓下蝸桿減速機(jī)主要有直廓環(huán)面蝸桿傳動(dòng)（俗稱球面蝸桿傳動(dòng)）、二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和尼曼蝸 桿傳動(dòng)三種傳動(dòng)形式。 （1）用于傳遞空間交錯(cuò)兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，通常兩軸的交錯(cuò)角Σ=90°； （2）能夠?qū)崿F(xiàn)大傳動(dòng)比交錯(cuò)傳動(dòng)，傳動(dòng)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)； （3）傳動(dòng)平穩(wěn)，震動(dòng)、沖擊和噪聲均比較??； （4）多對(duì)齒同時(shí)嚙合，且呈線接觸，承載能力大于交錯(cuò)漸開線斜圓柱齒輪； （5）能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊； （6）減速傳動(dòng)時(shí)，齒比u的范圍為5≤u≤70，常用為15≤u≤50； （7）單頭蝸桿，其導(dǎo)程角小于3.5°時(shí)，具有自鎖作用，但此時(shí)效率很低，應(yīng)盡量少用； （8）蝸桿齒面與蝸輪齒面間的嚙合摩擦損失比較大，傳動(dòng)效率低，齒面容易磨損，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫升過(guò)高等不 良現(xiàn)象； （9）蝸輪材料一般采用有良好跑合性能的減摩材料，例如錫青銅、鋁青銅等，但成本較高。