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智能張拉設(shè)備，柳州市南橋預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家橋梁設(shè)計(jì)院、橋梁、鐵建橋梁施工單位共同研發(fā)的中國(guó)第三代預(yù)應(yīng)力CPTS-ZNB-600型智能數(shù)控張拉設(shè)備，是目前國(guó)內(nèi)外橋梁預(yù)應(yīng)力錨具張拉領(lǐng)域先進(jìn)、成熟、較的全自動(dòng)、無(wú)人化、智能化施工設(shè)備，主要用于高鐵/高速制梁場(chǎng)、現(xiàn)澆梁、連續(xù)鋼構(gòu)等多種梁型的張拉施工，完全杜絕施工環(huán)境綜合因素干擾，可在極端復(fù)雜施工環(huán)境中正常工作，抗狂風(fēng)防暴雨、抗電磁防噪聲，一套系統(tǒng)可控制單臺(tái)/兩臺(tái)/四臺(tái)/八臺(tái)/多臺(tái)千斤頂同時(shí)同步準(zhǔn)確精密對(duì)稱張拉，將張拉力控制應(yīng)力的誤差由傳統(tǒng)的正負(fù)15%縮小到正負(fù)0.5%。實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步＂雙控＂偏差控制在正負(fù)5%以內(nèi)。采用原裝日本三菱變頻技術(shù)調(diào)節(jié)流量從0.2升~5升根椐施工需求調(diào)節(jié)快慢，確保整個(gè)張拉施工的質(zhì)量，如張拉過程中間出現(xiàn)異常情況，如鋼絞線斷絲、滑絲或孔道阻塞等，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，以便施工人員及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)處理問題，然后再繼續(xù)接著工作，整個(gè)工作期間實(shí)現(xiàn)無(wú)人化全自動(dòng)管理、監(jiān)控。
