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高空作業(yè)車壓縮機皮帶作為空調傳動系統(tǒng)的一部分,同樣需要我們進行定期檢查其松緊程度和使用狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)與皮帶相接觸的一面發(fā)亮,則說明皮帶很可能已經發(fā)生打滑.另 外,可通過手指用力對其內側進行壓按,如果能有12-15mm的彎曲度則為正常,如果皮帶發(fā)亮并且彎曲程度超出了規(guī)定數(shù)值,則同樣不能達到理想的制冷效 果,應及時對該部件進行更換.
后,我們再來看看同樣容易被忽視的冷凝器.冷凝器的位置一般在高空作業(yè)車前端,它利用汽車行駛時迎面吹來的空氣使管路中的制冷劑降溫.該部件的作用機理是從 壓縮機出來的高溫、高壓液態(tài)制冷劑通過冷凝器后變成中溫、中壓狀態(tài).制冷劑經過冷凝器本身就是很有效的降溫過程,如果冷凝器失效則有可能導致管路壓力失 衡,空調系統(tǒng)出現(xiàn)故障.冷凝器的結構類似于暖氣片,設計成這種結構就是為了增大接觸面積讓空調制冷劑在盡量小的位置實現(xiàn)較大的熱交換.
所以定期清潔冷凝器對于高空作業(yè)車空調制冷整體效果也是非常有必要的,我們可通過目測觀察冷凝器正面有無彎曲的翹片或異物,如有可用鉗子將翹片扳直,或用硬毛刷來將 異物清除掉.另外,如果在冷凝器上發(fā)現(xiàn)有油跡,則很有可能已經發(fā)生泄漏,不過在一般行駛過程中只要不撞車,冷凝器基本上不會出現(xiàn)嚴重故障.
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