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●特性及適用範(fàn)圍：
具有較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性及良好的韌性，是一種取代40Cr鋼較成功的新鋼種。用作汽車上的轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸、剎車調(diào)整臂等，也可代替40Cr鋼製造較大截面的零件。
●化學(xué)成份：
碳C ：0.37～0.44
矽Si：0.17～0.37
錳Mn：1.10～1.40
硫S ：允許殘餘含量≤0.35
磷P ：允許殘餘含量≤0.35
鉻Cr：允許殘餘含量≤0.30
鎳Ni：允許殘餘含量≤0.30
銅Cu：允許殘餘含量≤0.30
硼B(yǎng) ：0.0005～0.0035
●力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥980(100)
屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥785(80)
伸長(zhǎng)率δ5 (％)：≥10
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功Akv (J)：≥47
衝擊韌性值αkv (J/cm2)：≥59(6)
硬度：≤207HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規(guī)範(fàn)及金相組織：
熱處理規(guī)範(fàn)：淬火850℃,油冷；回火500℃,水冷、油冷。
●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中註明
