，由于內(nèi)地擁有汽車的家庭大增，在春節(jié)黃金周，全國各地的”自駕游“成為新趨勢。北京、天津、蘇州、成都和三亞等一些大中城市中，自駕車出旅占短途旅游達三分二以上。不少大城市的汽車租賃公司，春節(jié)期間的自駕車很早便全被預(yù)訂。而在春節(jié)期間，以自由行方式前往香港旅游的內(nèi)地旅客，比去年同期增長兩成.在廣東省，每一百個家庭便有二點三部私家車，駕車出外旅游的習(xí)慣比其他省 市有過之而無不及。一直以來，在黃金周期間，廣州有超過五十萬人自駕游。隨著香港和珠三角關(guān)系愈益緊密，來港自駕游將成為將來的趨勢。香港有摩鐵，可 以增加對這批自駕游客的吸引力? 　　第二個因素涉及香港的丁屋問題?，F(xiàn)積壓丁屋申請多達逾萬宗，根據(jù)去年頭地政總署長和鄉(xiāng)議局代表開會后的共識，每年審批目標(biāo)也只是處理二千三百宗申請。由于地政總署審批緩慢，申請輪候長達十年以上，村民對ZF大表不滿。 　　擁有丁屋權(quán)的原居民可以將發(fā)展權(quán)“賣”給私人發(fā)展商，不過這種轉(zhuǎn)售嚴(yán)格來說，只是預(yù)售，因此稱為“借名”，借名費在二十至三十萬元之間。而發(fā)展商往往搜集丁屋權(quán)后便發(fā)展村屋屋苑，提供較的管理。 　　加快處理積壓丁屋申請 　　為加快處理積壓的丁屋申請，新界鄉(xiāng)議局曾建議在鄉(xiāng)郊用途土地內(nèi)容許興建丁屋。事實上，城市規(guī)劃委員會已經(jīng)執(zhí)行規(guī)劃指引，透過簡化程序，鼓勵發(fā)展商進行地 積比率零點四倍的低密度發(fā)展，例如興建住宅、高爾夫球場等。在這些荒廢農(nóng)地改劃為“鄉(xiāng)郊用途”土地上，可以優(yōu)先考慮興建摩鐵。另外，“綠化地帶”、“自然保育區(qū)”及“海岸保護區(qū)”等，亦可以接受有限度的摩鐵申請，當(dāng)然有關(guān)的申請計劃必須符合環(huán)保及保育的嚴(yán)格要求。 　一直以來，新界的發(fā)展模式是集中式的，將發(fā)展過分集中在某一個被選中的地方，于是人流過分集中，對交通及環(huán)境都造成負荷甚至破壞。而摩鐵模式是分散式，百花齊放，各適其式，每一處摩鐵計劃都是因應(yīng)當(dāng)?shù)剡m度發(fā)展。臺灣自由行：www.chnmotel.com