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電控懸架系統(tǒng)實訓臺
型號：QA-SYT-XG
采用濟南奇安設備
一、 系統(tǒng)配置：
本實驗臺選用凌志LS400電控氣動懸架系統(tǒng)實物組成結構，原車原裝電腦、傳感器、執(zhí)行器、減震器；充分展示空氣懸掛系統(tǒng)的組成，可模擬汽車在行駛過程中的12種工作狀況，展示空氣懸掛系統(tǒng)隨行駛狀況變化而自動升高、降低及電控避震的阻尼變化等工作過程。
二、系統(tǒng)功能：
1.本實訓臺采用LS400汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控動力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。把豐田凌志前橋總成，方向機總成，方向柱總成，方向盤等部件合理布置，便于學生理解豐田凌志電控液力助力轉向系統(tǒng)的結構組成和工作原理。
2.選用LS400電控懸架系統(tǒng)，懸架控制功能：防側傾控制、防“點”頭控制、防下坐控制、高車速控制、壞路控制、高度控制器連接控制；
3. 電控空氣懸掛系統(tǒng)自診演示、輸入型號檢查、故障警告、故障代碼顯示，故障碼清除等；
4. 能完成電控助力轉向的各項實訓和實驗、設置有刻度盤，能顯示轉向角度大小、可進行前輪定位檢測與調整、體現前輪定位三要素的調整和作用、演示前懸掛系統(tǒng)工作情況。
5.金屬鋁面板雕刻原理圖，引出端子方便測量分析；
6. 顯示功能：在控制面板上裝有數字顯示表（可顯示各傳感器及執(zhí)行器運行參數），指針式壓力表，LED指示燈（可指示各執(zhí)行器的工作狀態(tài)）。
7.診斷功能：配有OBD2診斷口，可讀取故障碼；故障模擬系統(tǒng)，便于學生考試；
8. 承重部位采用鋼結構無縫焊接，結實耐用?？梢苿优_架，便于教學；控制臺采用鋁型材結構，一體成型，美觀大方。
