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煙臺40伸縮縫、CD40伸縮縫廠家直銷貨到付款、我公司供應(yīng)C40伸縮縫、橋梁伸縮縫主要是為滿足公路橋梁或鐵路橋梁的橋面變形的需要，通常在橋梁兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接部位上設(shè)置伸縮裝置。我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮裝置主要有：模數(shù)式橋梁伸縮、KS伸縮縫以及TST彈塑體產(chǎn)品。
橋梁伸縮縫可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁使用。
模數(shù)式橋梁伸縮縫我公司生產(chǎn)的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其中GQF-MZL型橋梁伸縮是我們與中國交通公路規(guī)劃設(shè)計院共同研制開發(fā)一種新品，是一種具有中國特色的新型公路橋梁伸縮裝置。GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮縫采用邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的一種橋梁伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既受力時安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
KS跨越式伸縮縫它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到的錨固，對橋梁設(shè)計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好，減震，受力合理，對梁端間隙的施工誤差不敏感，使用壽命長，自動清理縫內(nèi)垃圾，少養(yǎng)護(hù)，造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世，即受到橋梁設(shè)計和施工單位的普遍好評。
