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產(chǎn)品推薦
本升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
一、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架全部采用δ5厚的鋼板折彎而焊接制成，優(yōu)于角鋼，主要部件吊籠烤漆，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)噴塑。
二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條采用的是大型升降機(jī)用的專用齒條。齒條位置距離是190mm，定位用的齒條銷(xiāo)也是用的高強(qiáng)度齒條銷(xiāo)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)胎具截面采用650*650/800*800型號(hào)，能與其他大型升降機(jī)廠生產(chǎn)的升降機(jī)互換。
三、吊籠采用日本汽車(chē)車(chē)廂制造薄板折彎工藝，裝飾沖孔板。
四、傳動(dòng)部分：減速機(jī)采用江蘇亞聯(lián)減速機(jī)。配江蘇興翔11kw電動(dòng)機(jī)，SAJ系列防墜安全器（現(xiàn)用型號(hào)：SAJ40—1.2）整機(jī)共計(jì)44個(gè)滾輪，6個(gè)靠背輪。
五、附墻是II型附墻架，能與其互換。
六、電路采用低壓24V控制，主令開(kāi)關(guān)、中間繼電器、主接觸器等采用施耐德產(chǎn)品。內(nèi)外電箱噴塑。主電纜是16平方。
七、電纜托架、門(mén)刀、門(mén)鎖、上下門(mén)輪、大小繩輪、繩輪支架、門(mén)扣手等采用熱鍍鋅工藝。
八、整機(jī)全部在廠內(nèi)調(diào)試完畢（防墜實(shí)驗(yàn)、磨合期跑車(chē)、加載試驗(yàn)）。
