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汽車線束焊接工作原理
超聲波汽車線束焊接利用超聲波金屬焊接技術(shù)對(duì)金屬線束進(jìn)行焊接加工，把高頻電能通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動(dòng)能作用于金屬線束上，當(dāng)振動(dòng)摩擦生熱的溫度到達(dá)線束金屬熔點(diǎn)時(shí)，線束就會(huì)熔化，并且線束在融合的同時(shí)線束焊接裝置會(huì)施加一定的壓力，后線束焊接裝置移開(kāi)并停止機(jī)械振動(dòng)，就會(huì)形成線束焊接效果。在焊接過(guò)程中并無(wú)電流在被焊件中通過(guò)，也無(wú)電焊模式的焊弧產(chǎn)生，由于超聲波焊接不存在熱傳導(dǎo)與電阻率等問(wèn)題，因此對(duì)有色金屬材料線束焊接來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種理想的金屬線束焊系統(tǒng)，線束焊效果一般呈方塊狀。
線束的焊接：該產(chǎn)品是由單根銅線或多根銅線焊接而成。該工藝廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，可以把兩條以上的銅線焊接在一起。優(yōu)點(diǎn)：焊接好后導(dǎo)電性好、電阻系數(shù)極低，拉伸力及撕拉力強(qiáng)度大，適用于各種環(huán)境下工作的電器。
