AL系列登乘梯 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 PL系列引航員軟梯 引航員軟梯(Pilot Ladder)是引航員安全地登、離海船的軟梯。本公司生產(chǎn)的S20-6.0/S26-8.0型引航員軟梯其性能完全符合1974年SOLAS公約第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求和有關(guān)規(guī)范。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗(yàn)認(rèn)可，有CCS船檢證書。 航員軟梯、登乘梯、引水梯(Pilot Ladder) 是引航員安全地登、離海船的軟梯。本公司生產(chǎn)的 S20-6.0/S26-8.0 型引航員軟梯其性能完全符合 1974 年 SOLAS 公約第 Ⅱ 章，第 17 款和 CB/T 3142-94 船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求和有關(guān)規(guī)范。本引航員軟梯產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗(yàn)認(rèn)可，有 CCS 船檢證書。 登乘梯用于旅客和船員在遇難時登是救生艇或停泊時上岸和登船之用。 引航員軟梯、登乘梯、軟梯包裝尺寸 名　稱 木板尺寸（mm） 木板通孔 木板材質(zhì) 短　板 長　板 引航員軟梯 525×115×28（平板） 1800×115×28 ￠25mm 柳木 桉木 樘木 525×115×（30～38） 525×115×（30～38） （開槽板） 登乘繩梯 525×115×（30～38） （平板） 1800×115×28 525×115×（30～38） 525×115×（30～38） （開槽板） 1960年國際海上人命安全公豹均已有專門論述。特別是1973年,“間海事協(xié)商組織” 第八屆常會（海大263）決議，對1960年國際海上人命安全公約第五章，第十七條的修正案，“引航員軟梯和引航員機(jī)械升降器”，有了進(jìn)一步闡述說明。 修正案第十七條中規(guī)定“引航員軟梯、登乘梯應(yīng)有效地使引航具能安全登船和離船。保持清潔和良好狀態(tài)” 。 下面談?wù)勔絾T軟梯樣才能達(dá)到上述要求。 引航員軟梯貯藏：船舶抵港前或抵港后不需使用引航員軟梯時，引航員軟梯應(yīng)整齊地卷放在貯藏室內(nèi)，避免風(fēng)吹雨淋和日曬，以免引航員軟梯變質(zhì)損害。如發(fā)現(xiàn)引航員軟梯有破損的地方，應(yīng)即時修復(fù)，以備使用。引航員軟梯不應(yīng)隨手放在甲板上，防止被人腳踏，在船舶進(jìn)行裝卸貨時，引航員軟梯要注意防止煤屑塵埃以及機(jī)舷的油垢污水等沾污。