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本人北京人,大學(xué)畢業(yè),自負(fù)才高八斗,由于從事小面包車搬家服務(wù),現(xiàn)為中國交通運(yùn)輸,物流頑疾免費(fèi)提供以下解決方案:公路貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的命脈,但是我們深深感到,這條經(jīng)濟(jì)命脈并不算通暢,作為公路運(yùn)輸主體的貨運(yùn)公司有著這樣或者那樣的糾結(jié),不少貨運(yùn)司機(jī)也有這樣那樣的難處,作為違章的大貨車,罰,是依法辦事,但是在罰的同時(shí),我們也應(yīng)該算算帳,為大貨車率罰率違?么從根源上讓公路運(yùn)貨運(yùn)安全有序?其實(shí),治理公路貨運(yùn)就像治理一條河流,要做到疏與堵并舉,疏要疏的合理,要讓河里的水合理的流動(dòng);而堵要堵得嚴(yán)實(shí)。對(duì)北京小面包出租車,小面出租車單罰款是釣魚執(zhí)法,關(guān)鍵是利益所在,讓所有參與執(zhí)法的人員沒有執(zhí)法利益,合理合法執(zhí)法,根本原因的交通法規(guī)不健全!腐敗行為滋生!不讓小面包車搬家,是法律條款與現(xiàn)實(shí)公路運(yùn)輸實(shí)際情況不相符!城市配送體系不合理!地方保護(hù)主義泛濫!路政交警部門人員過剩、有的素質(zhì)低劣!現(xiàn)解決如下1,依據(jù)現(xiàn)實(shí)物流經(jīng)濟(jì)環(huán)境制定較完善的交通法律法規(guī)。
2,發(fā)展大型多軸車輛“多拉、慢跑”,允許合理超載,以降低運(yùn)輸成本,單軸、少軸貨車逐步取消。允許小面包車搬家,小面搬家,面包車裝載貨物,這樣可以減少大貨車進(jìn)入城市,節(jié)約石油資源減少污染和降低道路路況的損失.
3,優(yōu)先發(fā)展城市貨運(yùn)物流配送體系,切實(shí)解決生產(chǎn)、