透水混凝土是指孔隙率為15％～25％的混凝土，是一種有利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的建筑材料。透水混凝土有以下優(yōu)點。
(1)透水混凝土路面能夠使雨水迅速滲入地面，還原成地下水，使地下水資源得到及時的補充。
(2)透水混凝土有較大的孔隙率，其自身可以與外部空氣和下部透水墊層相連通，有利于調節(jié)城市空間的濕度和溫度。
(3)透水混凝土路面憑借其特有的多孔吸聲機構，可以吸收車輛行駛時產生的噪音，從而創(chuàng)造一個安靜舒適的環(huán)境。
(4)透水混凝土路面能夠雨天行車產生的“漂滑”、“飛濺”等現(xiàn)象，緩解了雨天給行人和車輛行駛帶來的不便。
(5)透水混凝土路面表面的自然色對光線具有良好的反射性。透水混凝土較大的孔隙能夠積蓄較多的熱量，有利于于減少路面對太陽光熱量的吸收，從而避免形成“熱島效應”。
(6)在降雪季節(jié)，地熱可以通過透水混凝土路面的孔隙把積起的固體狀雪融化成液體狀水，然后在滲透到地下以補充地下水。
因透水性混凝土的優(yōu)點，其在諸多一線城市已經開始投入建設。 當下，經濟持續(xù)穩(wěn)步增長，發(fā)揮著越來越重要的作用，隨著”發(fā)展理念的提出，注重生態(tài)環(huán)保問題，而透水性混凝土有徑流調蓄、吸聲降噪、美化城市建設等優(yōu)點，同時其在海綿城市的建設中扮演著重要的角色，這將加快生態(tài)環(huán)保理念的實現(xiàn)。 如果透水性混凝土進一步開發(fā)研究，存在的問題能被進一步解決，那么其作為一種新型的建筑材料，將受到更加廣泛的應用。
透水混凝土在國內還處于發(fā)展階段，目前還只應用在新建 、擴建、改建的市政工程 、室外工程、園林工程中的人行道 、步行街 、居住小區(qū)道路 、非機動車道和一股荷載的停車場等路面工程 。隨著 研發(fā)的進一步深入，透水材料的改進，它的應用前景會更加寬廣。
