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鐵路出口流程。鐵路出口運(yùn)輸是近幾年興起的跨境物流出口線路，主要出口國(guó)多的為歐洲。適合中國(guó)直發(fā)鐵路的有：中亞四國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦一般海運(yùn)陸聯(lián)運(yùn)過(guò)去），蒙古，俄羅斯，北歐和東歐。
跨境電商做亞馬遜歐洲站點(diǎn)的賣家一般會(huì)選擇鐵路運(yùn)輸，貨物承載量大，資費(fèi)低，時(shí)效穩(wěn)定，只要做好發(fā)貨預(yù)算選擇鐵路運(yùn)輸能夠省下很多運(yùn)費(fèi)。其次，鐵路適合運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋陀泻芏?，基本不是危險(xiǎn)品都可以運(yùn)輸。鐵路不接危險(xiǎn)品。另外鐵路發(fā)運(yùn)主要為集裝箱運(yùn)輸，和車皮運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸是目前鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑嚻し譃槎喾N，對(duì)貨物的尺寸有嚴(yán)格要求，根據(jù)貨物類型選擇不同的車型。
目前，從中國(guó)到歐洲鐵路路線，簡(jiǎn)稱中歐班列，可以到達(dá)歐洲大部分，做到門到門的運(yùn)輸，每周固定班次，時(shí)效穩(wěn)定，整柜，拼箱均可操作。
鐵路出口流程一般是：經(jīng)營(yíng)單位將出口貨物的有關(guān)單據(jù)提供給代理報(bào)關(guān)單位，貨物到口岸后，代理報(bào)關(guān)單位到鐵路領(lǐng)取運(yùn)單后，到檢驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn)、查驗(yàn)、抽樣，憑檢驗(yàn)檢疫開(kāi)具的通關(guān)到海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)、征稅后放行，鐵路編制計(jì)劃發(fā)運(yùn)。大致順序如下： 代理人領(lǐng)取運(yùn)單-報(bào)驗(yàn)-報(bào)關(guān)-放行-鐵路發(fā)運(yùn)。
