測試假人的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種測試假人，尤其是一種用于輪椅車性能測試的假人。
【背景技術】
[0002] 輪椅是非常重要的康復工具，它不僅是所有肢體傷殘者的代步工具，更重要的是 可以使他們借助于輪椅參與社會活動，融入社會，更好的生活下去。我國是世界上老年人口 最多的國家，也是人口老齡化發(fā)展速度最快的國家之一?，F如今輪椅已成為行動不便的老 年人、殘疾人不可缺少的代步工具，由于其適用對象十分廣泛，只要使用者擁有意識清晰以 及正常的認知能力，使用輪椅是個不錯的選擇，因此輪椅車的市場需求量越來越大，但是現 在國內生產的輪椅車與國外生產的輪椅車相比，其生產和銷售市場還處于混亂狀態(tài)，存在 著產品質量差、檔次低、品種少、企業(yè)生產規(guī)模小等嚴重問題。
[0003] 需要輪椅車測試用假人進行測試的輪椅車屬性有：車輪著地性、靜態(tài)穩(wěn)定性、駐坡 性能、滑行偏移量、小腳輪耐沖擊測試、整車強度耐疲勞性、擱腳板行駛沖擊載荷試驗、疲勞 強度試驗等。
[0004] 為了解決上述問題就必須加強對所有輪椅車進行質量檢查。而輪椅車測試用假人 就是不可或缺的一種檢測工具，它的主要作用就是通過模擬人體各軀干的重量以及重心位 置，來替代真實人體幫助測試輪椅車的靜態(tài)穩(wěn)定性、疲勞強度以及沖擊性強度等輪椅車的 質量參數。從而幫助輪椅車生產單位在輪椅車質量檢測中完成輪椅車各項安全指標的自我 檢查。
1、 符合GB／T 18029.11的要求
2、 測試負載 ： 0-300kg （假人）左右腳分開設計
3、輪椅車測試用假人的設計原則為將其放置在相應的被測輪椅車上，在測試狀態(tài)下其重心位置與相同質量的人坐在輪椅上大致相同。 假人的四個質量等級是100kg、75kg、50kg、25kg 假人在輪椅車上的定位：在測試時，與輪椅車尺寸相配的假人應被牢固的安放在輪椅車上，假人應離座位的后邊盡可能遠且與座位的兩側等距。在使用中，假人“腿”的放置位置應使其后邊緣與腳托的后邊重合。
4、 參考圖
