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JMB-2對(duì)拉絞車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)車(chē)輛配件可用插腳和插座連接器直接連接至絞車(chē)控制模塊,這種液壓馬達(dá)可由來(lái)自汽車(chē)上的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的液壓壓力、或由船只上的液壓供給源系統(tǒng)來(lái)運(yùn)行。JMB-2對(duì)拉絞車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)鉆井單元連接到托架rrige,在該模式中，絞車(chē)鼓輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)以使纜索快速展開(kāi)。
風(fēng)門(mén)絞車(chē)的用途
動(dòng)力泵組可以選用恒壓泵，也可以為選用變壓泵，但恒壓泵的成本低于變壓泵,絞車(chē)鼓輪在該低速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相脫離，而在該高速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相聯(lián),絞車(chē)馬達(dá)與絞車(chē)鼓輪的一種較佳的安裝方式
動(dòng)力泵組可以選用恒壓泵，也可以為選用變壓泵，但恒壓泵的成本低于變壓泵,絞車(chē)鼓輪在該低速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相脫離，而在該高速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相聯(lián),絞車(chē)馬達(dá)與絞車(chē)鼓輪的一種較佳的安裝方式
用于煤礦扇風(fēng)機(jī)風(fēng)流換向時(shí)啟閉風(fēng)門(mén)和閘門(mén)上。
風(fēng)門(mén)絞車(chē)的特點(diǎn)
當(dāng)絞車(chē)的負(fù)載減小并恢復(fù)正常后，液壓馬達(dá)的放繩側(cè)油口的負(fù)壓恢復(fù)為大氣壓，自動(dòng)力泵組流出的液壓油恢復(fù)流入油箱，不再流入液壓馬達(dá)，使液壓馬達(dá)的收繩側(cè)油口至平衡閥之間的油壓降低，當(dāng)該油壓降低至低于馬達(dá)安全閥的設(shè)定較大油壓值時(shí)，馬達(dá)安全閥停止溢流，液壓馬達(dá)與馬達(dá)安全閥的循環(huán)油路斷開(kāi)，絞車(chē)恢復(fù)制動(dòng),這些絞車(chē)共用類(lèi)似的操作模式和類(lèi)似的設(shè)備
當(dāng)絞車(chē)的負(fù)載減小并恢復(fù)正常后，液壓馬達(dá)的放繩側(cè)油口的負(fù)壓恢復(fù)為大氣壓，自動(dòng)力泵組流出的液壓油恢復(fù)流入油箱，不再流入液壓馬達(dá)，使液壓馬達(dá)的收繩側(cè)油口至平衡閥之間的油壓降低，當(dāng)該油壓降低至低于馬達(dá)安全閥的設(shè)定較大油壓值時(shí)，馬達(dá)安全閥停止溢流，液壓馬達(dá)與馬達(dá)安全閥的循環(huán)油路斷開(kāi)，絞車(chē)恢復(fù)制動(dòng),這些絞車(chē)共用類(lèi)似的操作模式和類(lèi)似的設(shè)備
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,使用。另外風(fēng)門(mén)絞車(chē)的奠基和電控設(shè)備都具有隔爆功能。
風(fēng)門(mén)絞車(chē)的參數(shù)分析
型號(hào), JMB-1, JMB-4, JMB-6
大拉力(KN), 10, 40, 60
卷筒直徑mm, 200, 320, 400
卷筒寬度mm, 170, 260, 280
鋼絲繩直徑(mm), 11, 19.5, 22.5
鋼絲繩速度(m/s), 0.09, 0.066, 0.077
容繩量m, 8, 11, 14
電機(jī)功率mm, 3, 7.5, 11
外形尺寸,mm, 995
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