淺談新建檢查井防沉降井蓋座施工工藝

【摘要】通過在新建瀝青路面檢查井防沉降井蓋的施工實踐，總結(jié)新建檢查井防沉降井蓋座的施工經(jīng)驗、施工工藝流程及操作要點，以期對同類工程的施工具有指導(dǎo)借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】新建檢查井 防沉降井蓋座 檢查井蓋板 混凝土模塊  施工工藝

一、引言

由于城市道路各類檢查井的井筒、井圈與其周圍道路結(jié)構(gòu)層的沉降不一致，很容易造成井室周圍道路結(jié)構(gòu)層的過早破損，或是井筒、井圈結(jié)構(gòu)的破壞，而影響車輛行駛的舒適性 防沉降井蓋之前在舊井改造中使用較為廣泛，但卻很少使用于新建道路中。在寧波市北環(huán)快速路工程V標段施工中，我們在新建道路工程中采用防沉降井蓋座，通過摸索和試驗，形成一套簡單實用的防沉降井蓋座施工工藝。

1．防沉降井蓋座施工工藝原理圖（略，請咨詢廠家137趙0034經(jīng)9525理）

2．施工工藝流程圖（略，請咨詢廠家137趙0034經(jīng)9525理）

3． 主要施工過程與操作要點

(1)施工準備

1)根據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)文件，組織編制作業(yè)指導(dǎo)書，對作業(yè)工人進行技術(shù)交底。

2)根據(jù)施工需要進場防沉降井蓋座備用，井蓋模具數(shù)量根據(jù)瀝青砼的施工進度及檢查井的間距確定，一般配備4～6套。熟練作業(yè)工人4人，并有1人協(xié)調(diào)瀝青砼碾壓作業(yè)。施工的工具包括鐵鍬、風(fēng)鎬、水平尺、小型振動壓路機、小推車等。

3)井筒、井圈施工應(yīng)嚴格按照施工圖紙和施工作業(yè)指導(dǎo)書施工，也可參照上海市建筑標準設(shè)計圖集《分離式窨井蓋座》(2005滬G901)，井圈應(yīng)采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，井圈內(nèi)側(cè)圓順，且內(nèi)徑誤差應(yīng)在0～+20 mm范圍內(nèi)，井圈頂面應(yīng)平整。

4)根據(jù)檢查井井圈頂面與瀝青砼路面的高差，并考慮防沉降井蓋座的高度，以確定調(diào)節(jié)環(huán)的制作高度 調(diào)節(jié)環(huán)應(yīng)采用專用模具制作， 內(nèi)徑略大于井蓋井框的下口外徑，調(diào)節(jié)環(huán)按方案進行配筋，砼強度標號應(yīng)高于井簡。調(diào)節(jié)環(huán)采用1：2砂漿粘結(jié)，砂漿厚度不得超過2 cm。

(2)瀝青攤鋪與碾壓

1)攤鋪瀝青砼前，應(yīng)確保調(diào)節(jié)環(huán)已安裝穩(wěn)固，并且該層瀝青面高于調(diào)節(jié)環(huán)頂面，避免調(diào)節(jié)環(huán)因瀝青碾壓而破損，調(diào)節(jié)環(huán)頂面覆蓋鋼板或竹膠板。

2)改性瀝青稀漿封層用于路面結(jié)構(gòu)的防水，井口周邊松散的水泥穩(wěn)定碎石必須清除，然后噴灑改性瀝青稀漿封層，防止雨水滲入而破壞下部結(jié)構(gòu)。

3)瀝青砼攤鋪碾壓時，應(yīng)特別重視井室周邊瀝青混合料的碾壓，增加碾壓變數(shù)，個別位置大型壓路機碾壓不到時，可采用小型平板振動夯進行來回振動，以確保壓實度符合設(shè)計要求。

4)瀝青砼面料攤鋪前，根據(jù)測設(shè)的檢查井位置，將井口的瀝青砼(底料及中料)刨除，清理松散料，取出用于井口覆蓋的木模板或竹膠板，在新舊瀝青砼的接觸面噴灑乳化瀝青，然后在井口處覆蓋以鐵板，再攤鋪瀝青砼面料。

(3)防沉降井蓋座安設(shè)

1)井蓋模具類似于井蓋座，但沒有外側(cè)翻邊。瀝青砼面料攤鋪后，趁熱立即刨開混合料，放置井蓋模具。井蓋模具放置時，底部套入調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)側(cè)，定位后用強度小變形大的磚塊或木條等進行固定。井蓋模具與調(diào)節(jié)環(huán)間的空隙較大時，可采用土工布碎片進行填塞．避免碾壓時瀝青混合料泄漏?；靥顢偲綖r青混合料，井蓋模具頂面應(yīng)略高于松鋪的瀝青砼面料頂面(約l0mm)，回填料沿模具四周攤平，

然后用小型平板振動夯進行初壓， 再上大型壓路機進行碾壓。這樣可以避免大型壓路機單向碾壓時造成井蓋模具偏移跑位或調(diào)節(jié)環(huán)松動等。

2)瀝青混合料碾壓密實后，對瀝青砼進行測溫觀察，當(dāng)溫度低于90~C，混合料能夠自穩(wěn)時拔出井蓋模具。為便于模具拔出并不致掉角，可在井蓋模具周邊撒少量滑石粉

3)防沉降井蓋座外圍翻邊應(yīng)反扣子瀝青砼路面上，頂面高出路面約20mm，經(jīng)過瀝青砼路面的終壓，使其標高趨于統(tǒng)一，形成整體受載。

4)防沉降井蓋座放置過程中，可視周邊高度和平整度適量添補或鏟除混合料，使井蓋座外翻邊下混合料平整、飽滿、均勻、密實。

5)碾壓終了后，如防沉降井蓋低于路而或高出路面較多時，都應(yīng)及時拆除重新施工。

三、注意事項

(1)新建瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)一般由三層瀝青混凝土組成，本工程主路瀝青混凝土底料為8 cm厚Ac一25普通瀝青混凝土，中料為6 cm厚Ac一20改性瀝青混凝土，面料為4 cm厚SMA—I3瀝青馬蹄酯，總厚度18 cm?？烧{(diào)式防沉降井蓋座高度為I7 cm，安裝前設(shè)置調(diào)節(jié)環(huán)，確保混凝土調(diào)節(jié)環(huán)頂面與路面高差為I2～ l6cm。調(diào)節(jié)環(huán)的作用是：井圈施工質(zhì)量或高度無法滿足自調(diào)式防沉降拌蓋座的安裝要求時，通過預(yù)制標準尺寸的調(diào)節(jié)環(huán)，用于調(diào)節(jié)井圈高度和內(nèi)徑，以使井蓋座周邊瀝青混凝土能夠碾壓密實。為確保井室周邊水穩(wěn)層碾壓密實，一般井筒及井圈都是在水穩(wěn)層攤鋪碾壓前施工．故井圈高度一般都較水穩(wěn)層頂面高度略低，故此調(diào)節(jié)環(huán)在新建瀝青混凝土路面防沉降井蓋座施工時必須設(shè)置。

(2)調(diào)節(jié)環(huán)安裝前應(yīng)采用較高強度的水泥砂漿進行調(diào)平，調(diào)節(jié)環(huán)坐漿應(yīng)飽滿，頂面采用水平尺進行調(diào)平。

(3)井口采用術(shù)模板或竹膠板進行覆蓋保護，防止路面結(jié)構(gòu)施工過程中水泥漿、瀝青砼及其他雜物掉入井內(nèi)。

(4)鋪筑瀝青砼時，需沿著鑄鐵限位井簡多夯實幾遍確保密實， 以免拔出限位井圈時瀝青坍落。

(5)將井蓋模具拔出時動作要慢，避免破壞周邊瀝青層，而放置可調(diào)式防沉降井蓋時速度盡量要快，防止瀝青塌陷。

(6)檢查井周邊兩層瀝青間應(yīng)增加乳化瀝青的噴灑，確保層間的粘結(jié)力，另外也可增設(shè)纖維格柵。

(7)提出鑄鐵限位井簡后，在檢查井周20 cm范圍內(nèi)鋪筑2～3 cm 的瀝青砼，是避免因瀝青松鋪導(dǎo)致井周瀝青不密實而采用的方法，虛鋪厚度可根據(jù)現(xiàn)場情況作適當(dāng)調(diào)整。

(8)井蓋與周邊路面頂面高差控制在±5mm之問。所有塞在開啟口、鉸鏈及透氣孔中的瀝青必須要被全部清理干凈，以保證井蓋曰后正常的使用。

四、結(jié)語

由于檢查井結(jié)構(gòu)物與周邊道路路基結(jié)構(gòu)的不均勻沉降，普通檢查井蓋座實施后，經(jīng)過重型車輛荷載長期碾壓后，必定造成路面、路基結(jié)構(gòu)及檢查井井簡的嚴重破壞，維修養(yǎng)護非常困難且成本昂貴。若在新建道路實施時即采用可調(diào)式防沉降井蓋座，可有效避免道路結(jié)構(gòu)及檢查井結(jié)構(gòu)的破壞，為后期道路結(jié)構(gòu)的維修養(yǎng)護工作減輕負擔(dān)，提高道路行車舒適度。