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一、傳統(tǒng)木船的歷史
中國(guó)造船歷史悠久，傳統(tǒng)造船技術(shù)在很長(zhǎng)一段歷史時(shí)期都處于水平，水密艙、平衡舵、鐵釘、指南針等，都是中國(guó)傳統(tǒng)造船技術(shù)的重大發(fā)明和應(yīng)用。廣東、湖南、江蘇等地木船制造工藝成熟，其中，江蘇興化市的竹泓鎮(zhèn)地處蘇中里下河地區(qū)，是有名的“鍋底洼”，這里的群眾生活、出行、勞作等一切活動(dòng)都離不開船，千百年來(lái)，已形成精湛獨(dú)特的木船制造工藝。清朝末年至近代，是興化竹泓鎮(zhèn)傳統(tǒng)木船制造工藝的成熟、興盛期。20世紀(jì)80年代以來(lái)，興化市竹泓鎮(zhèn)的工匠們?cè)趥鞒袀鹘y(tǒng)木船制造工藝的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，技藝更加精良，并有了新的發(fā)展。目前，全鎮(zhèn)從事木船生產(chǎn)的工匠近150多人，年產(chǎn)各類小木船近4000條，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領(lǐng)域，產(chǎn)品行銷全國(guó)各地，并已有300多條木船銷往日本、荷蘭、德國(guó)等。
