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高鐵加固專用外表封鎖涂料
高鐵加固專用外表封鎖涂料用于外表封鎖的涂層資料宜采用聚合物水泥基資料，G2001高聚物外表封鎖涂料的主要性能完整滿足無砟道床混凝土裂痕修補的外表封鎖法，底涂資料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基資料
一；產品特性
避免液體和氣體進入基體里，維護基體的正常工作，延長基體的運用壽命，避免物體氧化，另外涂料有很好的耐酸堿、耐磨、抗老化、自潔等成效。
二；產品指標
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》
高鐵加固專用380A外表封鎖涂料性能請求
序號 | 項 目 | 單位 | 指標請求 | 檢測辦法 |
1 | 表干時間 | h | ≤2 | GB/T 16777 |
2 | 拉伸強度（7d） | MPa | ≥2 | GB/T 16777 |
3 | 斷裂伸長率（7d） | % | ≥100 | GB/T 16777 |
4 | 人工氣候老化（720h） | 無裂紋及變形 | GB/T 19250 | |
5 | 耐堿性（堿處置，拉伸強度堅持率） | ％ | 60～150 | GB/T 16777 |
6 | 不透水性（0.3MPa，30min） | 不透水 | GB/T 16777 | |
7 | 粘結強度（7d） | MPa | ≥1.5 | GB/T 16777（A法） |
注：1. 涂層資料顏色應盡量與混凝土顏色相近 2. GB/T 16777《建筑防水涂料實驗辦法》 3. GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》 | ||||
三；產品施工流程
（1）運用鋼絲刷將裂痕外表兩側刷毛，用真空吸塵器肅清灰塵等雜物。當裂痕內有明水時，應采用熱風機等將裂痕處吹干。
（2）稱量并配制380A外表封鎖涂料，采用手持式攪拌機或專用攪拌器將修補資料攪拌平均。
（3）沿裂痕外表涂刷一層底涂資料。
（4）待底涂資料表干后，涂刷380A外表封鎖涂層，涂刷3遍以上，以涂層厚度到達300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍涂層資料表干后再涂，且兩次涂刷方向互相垂直。
（5）在大風枯燥等條件下恰當采取薄膜掩蓋等辦法養(yǎng)護，避免涂層資料失水過快招致涂層開裂。
（6）主要修補機具：鋼絲刷、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、涂刷工具等。
四；產品包裝與儲存
采用復合牛皮紙袋包裝，凈重25kg/袋，保質期為6個月。
須儲存于枯燥通風的室內，包裝袋密閉，留意防潮、防凍。
