廣州銳逸科技有限公司，2013年創(chuàng)立，注冊(cè)資金500萬(wàn)，長(zhǎng)期致力于各類展覽展示、演出活動(dòng) 、年會(huì)、晚會(huì)、會(huì)議策劃、房產(chǎn)活動(dòng) 設(shè)計(jì)制作、品牌推廣等相關(guān)服務(wù)。有7年的活動(dòng)執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)，與眾多知名企業(yè)有過合作，并得到支持與認(rèn)可。Jerry Zhao畢業(yè)于廣東工業(yè)大學(xué)，公司在2015年被評(píng)為“五青年創(chuàng)業(yè)公司”之一。

服務(wù)范圍：

廣州、深圳、佛山等全國(guó)一二線城市

服務(wù)內(nèi)容：

車展、房企巡展路演及場(chǎng)地資源；演出活動(dòng)策劃；禮儀模特；舞臺(tái)搭建與舞臺(tái)設(shè)備租賃；社區(qū)、寫字樓、商超促銷；公關(guān)活動(dòng)；dm廣告投放等活動(dòng)策劃與執(zhí)行

未來，汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)，將是圍繞客戶體驗(yàn)、打造無(wú)縫連接全渠道業(yè)務(wù)模式。汽車行業(yè)1.0時(shí)代，線上、線下完全割裂，線上企業(yè)會(huì)一下子把線下企業(yè)沖擊得暈頭轉(zhuǎn)向；但來到2.0時(shí)代，線上、線下融合是大勢(shì)所趨——一方面，線上企業(yè)線下整合資源，另一方面，線下企業(yè)積極布局線上客戶體驗(yàn)。

無(wú)論線上、線下，還是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)等，全渠道融合是觸及消費(fèi)者痛點(diǎn)的一大趨勢(shì)。要想打造全渠道體驗(yàn)，車企們需要做好多重準(zhǔn)備，核心就是圍繞消費(fèi)者體驗(yàn)重新定義產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式。

埃森哲的調(diào)研報(bào)告披露，在消費(fèi)心理上，“千禧一代”更希望彰顯個(gè)性，追求特立獨(dú)行、與眾不同；他們生長(zhǎng)于信息爆炸時(shí)代，見多識(shí)廣，對(duì)服務(wù)品質(zhì)的要求更高。一款產(chǎn)品設(shè)計(jì)得沒有參與度和互動(dòng)性，他們就會(huì)覺得索然無(wú)趣；同時(shí)，通過購(gòu)買產(chǎn)品和服務(wù)，他們想變得更強(qiáng)大。比如，買完一款愛車，完成醞釀已久的旅行規(guī)劃，繼而實(shí)現(xiàn)很多夢(mèng)想——愛車成了賦予能量、實(shí)現(xiàn)自我的途徑……

他們確實(shí)更看重汽車的使用權(quán)而非擁有權(quán)。但另一方面，年輕一代非常挑剔，沒有購(gòu)買只是尚未下定決心，他們不會(huì)按照父母的方式來買車。

對(duì)“千禧一代”來說，購(gòu)買體驗(yàn)從家中開始：就在他們的智能手機(jī)上?！扒ъ淮币呀?jīng)習(xí)慣于這樣的游戲化體驗(yàn)，他們希望有這樣一家經(jīng)銷商，把數(shù)字化的在線體驗(yàn)和他們生活的方方面面融合在一起。

埃森哲還發(fā)現(xiàn)，“千禧一代”往往更愿意和“產(chǎn)品天才”交流——這些“天才”們不僅能回答他們無(wú)法在線查找到的、關(guān)于汽車電子和聯(lián)網(wǎng)功能的所有問題，而且可以透明、快速地陪伴他們完成購(gòu)物流程。

事實(shí)上，“千禧一代”普遍期望只用不到一個(gè)小時(shí)，便能從頭到尾完成一部汽車的購(gòu)買。

針對(duì)這類人群，車展策劃要增加互動(dòng)性，主題要結(jié)合消費(fèi)者的去向，找準(zhǔn)痛點(diǎn)。在車展過程中，要盡量滿足客戶需求，通過車展體驗(yàn)也能促進(jìn)成交量。

3.合作項(xiàng)目

奧迪、奔馳、雷克薩斯、寶馬；途虎養(yǎng)車；盒馬鮮生；銀聯(lián)云閃付；恒大冰泉；怡寶火咖等眾多品牌。

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