濟(jì)南嘉宏ZDC30-2.2/2.5斜巷跑車防護(hù)裝置可應(yīng)用于礦井斜井內(nèi)，是能有效攔截失控、脫鉤的串式礦車，達(dá)到保護(hù)人員財(cái)產(chǎn)安全目的的斜井運(yùn)輸安全防護(hù)設(shè)備。大家知道，斜井運(yùn)輸繁忙，是事故高發(fā)地段，因?yàn)槊撥壟苘噷?dǎo)致的設(shè)備損壞和人員受傷甚至死亡的事故發(fā)生率近年來(lái)逐年攀升，引起了安全監(jiān)察部門的高度重視，本著安全優(yōu)先預(yù)防為主的安全理念，安監(jiān)局將斜井必備的防護(hù)措施-安裝斜井跑車防護(hù)裝置列入新版的《煤礦安全規(guī)程》條款中，作為檢查、督導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)條文。防跑車裝置是要求必須要安裝的安全裝置之一。

斜井運(yùn)輸防跑車和跑車防護(hù)裝置的安設(shè)，成為煤礦安全設(shè)施檢查的重要一項(xiàng)，因?yàn)榈V井的生產(chǎn)條件和巷道參數(shù)不同，在礦井斜巷常閉式跑車防護(hù)裝置的推廣和實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，為適應(yīng)各礦的不同情況陸續(xù)出現(xiàn)了多種形式的礦井跑車防護(hù)裝置，比如針對(duì)南方窄小巷道的龍門式跑車防護(hù)裝置，針對(duì)過(guò)猴車的底升式跑車防護(hù)裝置，另外還有水平擺動(dòng)式跑車防護(hù)裝置，軟鏈?zhǔn)脚苘嚪雷o(hù)裝置，盡管形式不同，但操縱跑車功能的中樞為主控箱的PLC，PLC控制技術(shù)讓斜井跑車防護(hù)裝置更靈敏、，安全性能獲得極大提升。

那么，跑車防護(hù)裝置，防跑車裝置采集信號(hào)，在礦車脫軌后實(shí)施攔截動(dòng)作的呢，這里起到關(guān)鍵作用的是高精度傳感器，通過(guò)它，主控箱PLC獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào)，以準(zhǔn)確確定車輛的運(yùn)行位置，使擋車網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài)，當(dāng)因?yàn)閿嗬K、脫鉤等原因發(fā)生跑車事故時(shí)，攔車欄便攔截住超速運(yùn)行的礦車，隨著壓板吸能器中的鋼絲繩被持續(xù)強(qiáng)力拉出，礦車的勢(shì)能被依次減損。

斜井跑車防護(hù)裝置，斜巷防跑車裝置的設(shè)計(jì)依據(jù)？
斜井跑車防護(hù)裝置，斜巷防跑車裝置是礦井強(qiáng)制要上的安全防護(hù)設(shè)備，其源自于煤安規(guī)程的硬性規(guī)定：
1、《煤礦安全規(guī)程》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》）對(duì)斜巷安全設(shè)施作了如下規(guī)定：傾斜巷道內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置；在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
2、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》規(guī)定：斜巷保護(hù)應(yīng)符合《規(guī)程》之規(guī)定，1.2m以上絞車的變坡點(diǎn)以下略大于1列車長(zhǎng)度處的擋車裝置應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

斜井跑車防護(hù)裝置，斜巷防跑車裝置是檢測(cè)失控跑車的？
首先斜井跑車防護(hù)裝置，斜巷防跑車裝置必須與礦用運(yùn)輸絞車（下稱絞車）連鎖，否則不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。ZDC30-2.5跑車防護(hù)裝置采用編碼器或者傳感器作為測(cè)距裝置，本安型PLC作為控制核心，該裝置為常閉型且與絞車聯(lián)動(dòng)，無(wú)礦車通過(guò)時(shí)，跑車防護(hù)裝置的擋車欄處在“常閉”狀態(tài)，使整個(gè)運(yùn)輸巷道處于封閉狀態(tài)，起到跑車防護(hù)作用。
斜井跑車防護(hù)裝置通常是根據(jù)提升絞車提供的信號(hào)，來(lái)檢測(cè)跑車失控，正常情況下，擋車欄處于常閉狀態(tài)。當(dāng)絞車正常運(yùn)行，礦車到達(dá)設(shè)定位置時(shí)，擋車欄自動(dòng)升起（打開(kāi)），礦車通過(guò)且到達(dá)設(shè)定位置后，擋車欄自動(dòng)下落（關(guān)閉）。當(dāng)?shù)V車遇有跑車、溜車、脫扣、斷繩等情況時(shí)，擋車欄裝置對(duì)礦車進(jìn)行的攔截，避免事故的發(fā)生。ZDC30-2.5型斜井跑車防護(hù)裝置，斜巷防跑車裝置，系統(tǒng)運(yùn)行安全、、穩(wěn)定性強(qiáng)，不受巷道和絞車房現(xiàn)有設(shè)備的任何干擾。

斜井跑車防護(hù)裝置，斜巷防跑車裝置有產(chǎn)品特色？
采用壓板式緩沖吸能器，使兩塊夾板有效夾緊四根鋼纜，礦車發(fā)生撞欄時(shí)，鋼纜隨車下行，鋼纜同夾板發(fā)生強(qiáng)烈摩擦，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。在十米之內(nèi)能夠有效緩沖制動(dòng)。
嘉宏斜井跑車防護(hù)裝置控制臺(tái)配置彩色觸摸顯示屏，可采用圖形化的人機(jī)界面，更直觀的顯示礦車運(yùn)行位置、距離，各擋車欄收放情況等狀態(tài)，并可操作控制。在斜井跑車防護(hù)裝置安裝調(diào)試時(shí)，用于系統(tǒng)參數(shù)的檢索及設(shè)置。并在斜井跑車防護(hù)裝置發(fā)生故障時(shí)，可采用動(dòng)畫(huà)形式準(zhǔn)確顯示并定位故障位置及類型，以便故障的確認(rèn)和處理。

隨著斜井跑車防護(hù)裝置，斜巷防跑車裝置技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在斜井跑車防護(hù)裝置越來(lái)越安全，攔截成功機(jī)率達(dá)到，擋住脫軌的礦車，擋住滑下礦車的物料和設(shè)備...... 在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)ZDC30系列斜巷跑車防護(hù)裝置用一次次的事實(shí)證明，斜巷跑車防護(hù)裝置能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住，有效地守護(hù)了斜井運(yùn)輸安全。