目前停車場常見收費(fèi)模式有以下三種：

一、人工收費(fèi)

二、咪表停車收費(fèi)

三、公眾號+智能終端手持機(jī)收費(fèi)

三種收費(fèi)模式存在的利弊

1、人工收費(fèi)：最傳統(tǒng)收費(fèi)模式，但能靈活應(yīng)變各種突發(fā)情況，但存在計(jì)時(shí)誤差容易出現(xiàn)糾紛以及有監(jiān)管漏洞。

2、咪表停車收費(fèi)：通過前端刷銀聯(lián)卡或?qū)Ｓ每ㄖЦ兜冗浔砀顿M(fèi)方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，一般每1~4個(gè)車位設(shè)置一臺咪表，不僅可以替代杜絕收費(fèi)黑洞，還可提醒車主限時(shí)停車，引導(dǎo)車輛停放，減少占道時(shí)間，但咪表停車收費(fèi)投入大，后續(xù)維護(hù)費(fèi)用高，存在逃費(fèi)漏洞。

3、公眾號+智能終端手持機(jī)收費(fèi)：車主可選擇公眾號自助出入場繳費(fèi)，或由現(xiàn)場收費(fèi)人員手拿手持機(jī)拍照識別車牌進(jìn)行出入場，系統(tǒng)自動記錄時(shí)間，且自帶防竄改功能，可智能感知時(shí)區(qū)及系統(tǒng)時(shí)間的不正常變化，只有終端和服務(wù)器保持一致才可以正常進(jìn)行收費(fèi)，杜絕收費(fèi)員黑吃黑現(xiàn)象，且可杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。但智能終端手持機(jī)還需收費(fèi)員手拿輔助操作。

手持式占道車牌識別手持機(jī)A921該系統(tǒng)平臺預(yù)留拓展接口，可以實(shí)現(xiàn)與城市監(jiān)管平臺及城市交通車輛管理部門監(jiān)管信息對接，是實(shí)現(xiàn)城市管理與交通車輛管理現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)或無線寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息源的全方位采集，保證對任一占道停車場實(shí)行全區(qū)域、全時(shí)段狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控與收費(fèi)管理

并為了方便車主用戶快速入場停車以及繳費(fèi)離場，“泊通城市路邊停車系統(tǒng)”平臺提供了微信公眾號的自助停車，繳費(fèi)離場等功能。作為“泊通城市路邊停車系統(tǒng)”一部分，公眾號在一定程度上緩解了人力成本對運(yùn)營公司帶來的壓力，同時(shí)也能有效的輔助路段執(zhí)勤的收費(fèi)人員高效率的工作，也為廣大車主用戶帶來了較好的體驗(yàn)。 

關(guān)于支付

1、公眾號：車主自助入場、出場、繳費(fèi)

2、移動支付：移動支付主要位于支付環(huán)節(jié)，在支付時(shí)，選擇客戶選擇的支付方式（如：微信），手持機(jī)彈出動態(tài)支付二維碼，車主用戶掃碼支付即可完成在線支付。支付成功，系統(tǒng)中停車訂單處于完結(jié)狀態(tài)。

3、現(xiàn)金支付

操作步驟

1 、進(jìn)車登記：選擇車位→拍照識別→確認(rèn)入場→ 打印入場停車小票；

2、出車結(jié)算：點(diǎn)選車位或拍照識別→確認(rèn)收費(fèi)結(jié)果→打印出場收費(fèi)小票 。

系統(tǒng)所使用的BT-OCR車牌技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，支持大陸常見車牌。識別速度1秒以內(nèi)，白天識別率高達(dá)99.9%，夜間在補(bǔ)光燈的輔助下也可以達(dá)到95%以上。識別距離考慮了收費(fèi)人員的安全拍攝距離（3米左右），也考慮到對部分車位緊張路段近距離識別的要求，（1米左右），傾斜角最多可達(dá)40度

泊通客戶案例

泊通售后

①、我們對所有的硬件設(shè)備實(shí)行壹年免費(fèi)保修，因質(zhì)量問題叁個(gè)月內(nèi)包換，終生維護(hù)制。系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)版本管理軟件終身免費(fèi)統(tǒng)一升級。

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