濟(jì)南嘉宏ZDC30-2.2/2.5斜巷跑車防護(hù)裝置可應(yīng)用于礦井斜井內(nèi)，是能有效攔截失控、脫鉤的串式礦車，達(dá)到保護(hù)人員財(cái)產(chǎn)安全目的的斜井運(yùn)輸安全防護(hù)設(shè)備。大家知道，斜井運(yùn)輸繁忙，是事故高發(fā)地段，因?yàn)槊撥壟苘噷?dǎo)致的設(shè)備損壞和人員受傷甚至死亡的事故發(fā)生率近年來逐年攀升，引起了國家安全監(jiān)察部門的高度重視，本著安全第一預(yù)防為主的安全理念，安監(jiān)局將斜井必備的防護(hù)措施-安裝斜井跑車防護(hù)裝置列入新版的《煤礦安全規(guī)程》條款中，作為檢查、督導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)條文。防跑車裝置是國家要求必須要安裝的安全裝置之一。

斜井運(yùn)輸防跑車和跑車防護(hù)裝置的安設(shè)，成為煤礦安全設(shè)施檢查的重要一項(xiàng)，因?yàn)榈V井的生產(chǎn)條件和巷道參數(shù)不同，在礦井斜巷常閉式跑車防護(hù)裝置的推廣和實(shí)際應(yīng)用過程中，為適應(yīng)各礦的不同情況陸續(xù)出現(xiàn)了多種形式的礦井跑車防護(hù)裝置，比如針對南方窄小巷道的龍門式跑車防護(hù)裝置，針對過猴車的底升式跑車防護(hù)裝置，另外還有水平擺動(dòng)式跑車防護(hù)裝置，軟鏈?zhǔn)脚苘嚪雷o(hù)裝置，盡管形式不同，但操縱跑車功能的中樞為主控箱的PLC，PLC控制技術(shù)讓斜井跑車防護(hù)裝置更靈敏、可靠，安全性能獲得極大提升。

那么，跑車防護(hù)裝置，防跑車裝置如何采集信號，如何在礦車脫軌后實(shí)施攔截動(dòng)作的呢，這里起到關(guān)鍵作用的是高精度傳感器，通過它，主控箱PLC獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號，以準(zhǔn)確確定車輛的運(yùn)行位置，使擋車網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài)，當(dāng)因?yàn)閿嗬K、脫鉤等原因發(fā)生跑車事故時(shí)，攔車欄便攔截住超速運(yùn)行的礦車，隨著壓板吸能器中的鋼絲繩被持續(xù)強(qiáng)力拉出，礦車的勢能被依次減損。


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跑車防護(hù)裝置通常有斜巷跑車防護(hù)裝置（由電控箱、提升機(jī)構(gòu)、擋車欄、位置傳感元件、狀態(tài)報(bào)警顯示器、安裝附件等幾大部件組成。）濟(jì)南嘉宏生產(chǎn)的斜井跑車防護(hù)裝置受到煤礦用戶的極大關(guān)注與認(rèn)可。 購買斜井跑車防護(hù)裝置、礦用防跑車裝置，就來濟(jì)南嘉宏。濟(jì)南嘉宏跑車防護(hù)裝置，防跑車裝置采用液晶彩屏，可以方便用戶操作設(shè)置各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，聲光監(jiān)控箱可顯示跑車防護(hù)裝置擋車欄的提升到位、提升中、下放中、下放到位等狀態(tài)信息，以及擋車欄動(dòng)作、控制故障報(bào)警信息，便于操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問題。

為了達(dá)到安裝后的使用效果，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品方案之前，防跑車裝置的參數(shù)都是礦山使用單位實(shí)際測量出來的，包括巷道長度、巷道坡度、巷道寬度、巷道高度、礦車型號、大件尺寸、串車數(shù)量、有無猴車、電壓等級等，待參數(shù)全部確定完成后，嘉宏公司技術(shù)部門則會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，繪制圖紙、編寫安裝使用說明、技術(shù)協(xié)議，交由礦方審核。

每一座礦山的具體情況都不同，所以需要處理的現(xiàn)場問題也是不相同的，不能總是用一種方案面對不同需要客戶，作為生產(chǎn)廠家的嘉宏公司和用戶溝通具體細(xì)節(jié)后確定防跑車裝置的定制方案，這種量身定制的方式，得到了不少礦井用戶的認(rèn)可，安裝使用后產(chǎn)生的問題也少，客戶滿意率大幅提升。