超寬型板式給料機(jī)-大型砂石廠專用輸送機(jī)
超寬型重型板式給料機(jī)項(xiàng)目背景:
總所周知,產(chǎn)能過(guò)剩是當(dāng)今水泥行業(yè)所面對(duì)的嚴(yán)重問(wèn)題,砂石行業(yè)資源緊張,環(huán)境污染和產(chǎn)品質(zhì)量的控制也成為地方政府要著手解決的一大問(wèn)題。因此,繼余熱發(fā)電,能耗節(jié)約,降低管理成本等水泥行業(yè)熱議的話題后,越來(lái)越多的水泥企業(yè)開始向行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸——建立砂石骨料生產(chǎn)線。
我們知道,每消耗一噸水泥就要消耗五噸左右的砂石骨料,目前我國(guó)水泥年消耗量在24億噸左右,砂石骨料的需求量可想而知。隨著行業(yè)的發(fā)展,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展砂石骨料已成為不少水泥企業(yè)向資源整合型企業(yè)邁進(jìn)的必由之路。近年來(lái),已有海螺水泥,金隅,翼東等一批水泥龍頭企業(yè)陸續(xù)建立了砂石骨料生產(chǎn)線,并取得了豐厚的回報(bào)。
砂石骨料的原材料是大塊的石灰石,石灰石需要破碎,如何給大型顎式破碎機(jī)喂料成為許多砂石廠比較頭疼的問(wèn)題,因?yàn)槠扑闄C(jī)每小時(shí)破碎產(chǎn)量達(dá)到幾千噸,原有的振動(dòng)給料機(jī)根本不能滿足大型砂石廠工藝要求,在這樣的背景下,超寬型重型板式喂料機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。我們知道,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的砂石骨料生產(chǎn)線有成百上千家,產(chǎn)量從每小時(shí)幾十噸,到數(shù)百噸,很少有超過(guò)一千噸的。給顎破喂料一般都采用振動(dòng)給料機(jī)。因?yàn)槟壳巴顿Y上馬的大型砂石骨料生產(chǎn)線,原材料尺寸達(dá)到1500mm 以上,每小時(shí)產(chǎn)量達(dá)到2500噸以上,振動(dòng)給料機(jī)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足破碎機(jī)產(chǎn)能要求。
為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,我公司開發(fā)出超寬型重型板式喂料機(jī)。超寬型板式給料機(jī)和普通的重型板式給料機(jī)相比較,有以下特點(diǎn):
我公司重型板式給料機(jī)的主要特點(diǎn):
1、鏈條選用免維護(hù)的坦克鏈、支重輪,坦克鏈全部采用重型機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封,耐各種惡劣工況,出廠時(shí)內(nèi)部填滿潤(rùn)滑脂,使用壽命內(nèi)不需補(bǔ)油潤(rùn)滑,材質(zhì)全部為合金結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)特殊工藝的熱處理,表面硬,芯部軟抗沖擊,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,降低設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)成本,且使用壽命長(zhǎng);
1)常規(guī)重型板喂機(jī)僅鏈條選用坦克鏈,鏈條多為普通質(zhì)量品牌的挖掘機(jī)鏈條,配套支重輪為自制結(jié)構(gòu)或挖掘機(jī)托輪,或需經(jīng)常加潤(rùn)滑脂,操作維護(hù)不便,可靠性差,壽命短;我公司超寬型重型板喂機(jī)鏈條采用坦克鏈與支重輪都選用國(guó)內(nèi)山推的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品;配推土機(jī)用鏈軌(俗稱坦克鏈)與托輪,不是配用挖掘機(jī)的輕型鏈軌與托輪,此種配件為免維護(hù)結(jié)構(gòu),成本略有增加,使用壽命長(zhǎng),在壽命期內(nèi)不需補(bǔ)油維護(hù);
2)常規(guī)重型板喂機(jī)料倉(cāng)下部支重輪、托鏈輪間距大。超寬型重型板喂機(jī)輪布置間距縮小,增加倉(cāng)底輪子布置的數(shù)量; 能承受更大的倉(cāng)壓;
3)常規(guī)設(shè)計(jì)為了節(jié)省成本,喂料寬度為2000-2400mm的重板的坦克鏈?zhǔn)褂?16節(jié)矩;為了保證超寬型重型板喂機(jī)運(yùn)行裝置的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行,選用大破斷負(fù)荷228節(jié)矩的坦克鏈;破斷負(fù)荷比常規(guī)設(shè)計(jì)提升約25%,其抗過(guò)載能力更強(qiáng),設(shè)備使用更可靠;
2、頭部鏈輪的齒數(shù)及分塊結(jié)構(gòu)
鏈輪設(shè)計(jì)齒數(shù)為奇數(shù),與偶數(shù)齒的鏈輪比較,能進(jìn)行全面嚙合。確保鏈輪使用壽命。鏈輪為分塊結(jié)構(gòu),能單獨(dú)拆換,無(wú)需拆卸設(shè)備其它部件,更換極為方便,并且保證有完善的互換性。
其使用壽命是老式結(jié)構(gòu)的2倍;如若鏈輪磨損了,只需更換齒圈,齒圈的零件成本比整個(gè)鏈輪低很多,且更換維護(hù)時(shí),不需像老式結(jié)構(gòu)需把上部的槽板、頭軸裝置拆下后,再拆軸承座、軸承及脹套等才可更換鏈條。
3、驅(qū)動(dòng)型式采用雙驅(qū),與小功率雙驅(qū)及單驅(qū)比較,增加了驅(qū)動(dòng)力矩,耐倉(cāng)壓負(fù)載提高約20%;
4、頭部驅(qū)動(dòng)軸承座采人工補(bǔ)油潤(rùn)滑 借鑒國(guó)外技術(shù),增加自動(dòng)補(bǔ)油裝置;降低了使用維護(hù)工作量,保證關(guān)鍵部分軸承的潤(rùn)滑,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命;
5、漏料與下部積料問(wèn)題分析及解決
選用圓弧板(OK板)搭接結(jié)構(gòu)形式,鏈板弧度部分重疊長(zhǎng)度大,并且確保在頭尾輪部位也有較大重疊尺寸,物料不漏料。重型板式給料機(jī)安裝時(shí),下部基礎(chǔ)設(shè)置較大空間,對(duì)于積落的粉塵,有很大的清理空間,確?,F(xiàn)場(chǎng)整潔。
6、下部托鏈輪的布置分析
下部的托輪鏈,我公司設(shè)計(jì)為模塊化快拆結(jié)構(gòu),每個(gè)托鏈輪可從設(shè)備外側(cè)單獨(dú)拆裝維護(hù)。大大提高設(shè)備維護(hù)的方便性。而常規(guī)設(shè)計(jì)都需停機(jī)人鉆到設(shè)備內(nèi)部更換維護(hù)。
1)下部托鏈輪布置改為側(cè)邊下部固定;可便捷從側(cè)更換維護(hù)下部托鏈輪,降低維護(hù)運(yùn)行成本;
2)定制一體成型式H型大梁,焊接量小;減少焊接應(yīng)力,梁的抗彎強(qiáng)度更大;
7、尾軸部分的改進(jìn)
改用鋼制重型截錐渦卷彈簧張緊;張緊力更大,緩沖效果好,不受老化影響,壽命長(zhǎng),運(yùn)行成本低;
8、承按沖擊載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
在進(jìn)料端下部做密布式承重輪方案,后段設(shè)置軌道鋼對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)。保障板鏈?zhǔn)捷斔停ńo料)機(jī)在受到物料各個(gè)方向沖擊時(shí)均能對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行支承保護(hù)。
9、運(yùn)行部件自動(dòng)檢測(cè)
減速機(jī)測(cè)溫在線檢測(cè)、電機(jī)繞組溫度檢測(cè)、減速機(jī)油位檢測(cè)、設(shè)備運(yùn)行速度位置監(jiān)測(cè)、卸料倉(cāng)料位異常監(jiān)測(cè)。當(dāng)異常時(shí)中控發(fā)出報(bào)警信號(hào),并判斷進(jìn)行相應(yīng)的停機(jī)保護(hù)。
重型板式給料機(jī)的機(jī)體兩側(cè)設(shè)備安全拉繩開關(guān),便于巡視人員當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常工況時(shí)迅速停機(jī),避免進(jìn)一步的損失。
10、上部設(shè)置的合理配置
進(jìn)料倉(cāng)與設(shè)備導(dǎo)料板設(shè)計(jì)成分體式,便于現(xiàn)場(chǎng)安裝施工。
11、圓弧鏈板的冷壓加工
鏈板的強(qiáng)度的公司進(jìn)行特殊加工,弧板我單位進(jìn)行2500噸壓機(jī)一次性冷壓加工,鏈板剛度極大,鏈板的弧底有一定承料作用,從而大大延長(zhǎng)鏈板的使用壽命。
附:GBZ2400×14000超寬型重型板式喂料機(jī)技術(shù)參數(shù)和供貨范圍,該設(shè)備已在水電8局安徽長(zhǎng)久新材料有限公司使用.
設(shè)備名稱:重型板式給料機(jī)
規(guī)格 GBZ2400×14000
槽板寬 mm 2400
中心距 mm 14000
輸送物料 砂石料
輸送物料粒度 mm ≤1500
輸送量 t/h ~2500
輸送傾角 ° 0
輸送速度 m/s ~0.155
坦克鏈節(jié)距 mm 228MB
電動(dòng)機(jī) YVF2-280S-4 變頻電機(jī)2臺(tái)
功率 kW 2×75
減速機(jī) P2KA19-400
速比 i 400
設(shè)備重量t 120
價(jià)格¥: 萬(wàn)元 /臺(tái)
GBZ2400×14000重型板式給料機(jī)供貨范圍
序號(hào) 設(shè)備及部件名稱 數(shù)量或規(guī)格
1 重型板式給料機(jī) GBZ2400×14000(1臺(tái))
1.1 減速器 P2KA19-400(2臺(tái))
1.2 電動(dòng)機(jī)(變頻調(diào)速) YVF2-280S-4(2臺(tái))
1.3 機(jī)架(含頭部罩殼、導(dǎo)料板) 1套
1.4 頭輪裝置 1套
1.5 尾輪裝置 1套
1.6 鏈軌 1套
1.7 高速聯(lián)軸器 1套
1.8 槽板部件 1套
1.9 隨機(jī)配件 (上托鏈輪2只+槽板1塊)
1.10 地腳螺栓 1套
2 隨機(jī)技術(shù)資料 1套