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代理【熱軋、酸洗板、冷軋】汽車用鋼材
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冷軋鋼板
具有各種卓越的性能, 其中包括優(yōu)良的加工性能和平滑、美觀的表面,在車身上廣泛地被使用
產(chǎn)品大類 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 牌號(hào) | 用途和特點(diǎn) | |
低碳及超低碳 鋼 | 一般用 (CQ) | JIS G 3141-1996 (Q/BQB402－2003) | SPCC | 一般用，具有一定的延展性，適用于簡(jiǎn)單成形，彎曲或焊接加工 |
EN10130-1999 (Q/BQB403－2003) | DC01 | |||
Q/BQB 408－2003 | BLC | |||
沖壓級(jí) (DQ) | JIS G 3141-1996 (Q/BQB402－2003) | SPCD | 沖壓用，具有比一般級(jí)較大的延展性，適用于制造沖壓成形及較復(fù)雜變形加工的零部件 | |
EN10130-1999 (Q/BQB403－2003) | DC03 | |||
Q/BQB 408－2003 | BLD | |||
深沖壓用 (DDQ) | JIS G 3141-1996 (Q/BQB402－2003) | SPCE、SPCEN | 深沖壓用，具有比沖壓級(jí)更大的延展性，適用于制造深沖壓成形及復(fù)雜加工的零部件 | |
EN10130-1999 (Q/BQB403－2003) | DC04 | |||
Q/BQB 408－2003 | BUSD | |||
特深沖壓用（EDDQ） | EN10130-1999 (Q/BQB403－2003) | DC05 | 特深沖用，具有比深沖壓級(jí)更大的延展性，適用于制造特深沖壓成形及更復(fù)雜加工的零部件 | |
Q/BQB 408－2003 | BUFD | |||
超深沖壓用（SEDDQ） | EN10130-1999 (Q/BQB403－2003) | DC06 | 超深沖壓用，具有比特深沖壓級(jí)更大的延展性，深沖性及拉延性均優(yōu)于EDDQ | |
Q/BQB 408－2003 | BSUFD | |||
加磷高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 | Q/BQB 411－2003 | B170P1 | 沖壓用，具有良好的沖壓性能同時(shí)有高的強(qiáng)度，對(duì)部件減薄有利，適用于對(duì)抗凹陷性能有較高要求的零部件 | |
B210P1 | 一般用，有高的強(qiáng)度，對(duì)部件減薄有利，適用于對(duì)抗凹陷性能有較高要求的零部件 | |||
B250P1 | 結(jié)構(gòu)用，有高的強(qiáng)度，對(duì)部件減薄有利，適用于制作抗凹陷性能有較高要求的零部件 | |||
B180P2 | 一般用，具有一定的沖壓性能和較高的強(qiáng)度，適用于制作抗凹陷性能有較高要求的零部件 | |||
B220P2 | 結(jié)構(gòu)用，具有高的強(qiáng)度，適用于對(duì)抗凹陷性能有較高要求的零部件 | |||
注1：B170P1、B210P1和B250P1為超低碳鋼，B180P2和B220P2為低碳鋼。 | ||||
烘烤硬化高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 | Q/BQB 416－2003 | B140H1 | 深沖壓用，沖壓性能優(yōu)良，經(jīng)涂漆烘烤后，強(qiáng)度有一定提高 | |
B180H1 | 沖壓用，經(jīng)涂漆烘烤后，強(qiáng)度有一定提高 | |||
B180H2 | ||||
注1：B140H1和B180H1為超低碳鋼，B180H2為低碳鋼。 | ||||
雙相高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 | Q/BQB 418－2003 | B340/590DP | 用于各種結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件 | |
B400/780DP | 用于各種加強(qiáng)件、防撞件 | |||
低合金高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶 | Q/BQB 419－2003 | B340LA | 用于各種結(jié)構(gòu)件 | |
B410LA | 用于各種結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件 | |||
注：此標(biāo)準(zhǔn)為寶鋼產(chǎn)品采用的標(biāo)準(zhǔn) | ||||
熱軋板（普通熱軋、酸洗板）
主要用在卡車的縱梁、橫梁上，乘用車車身上熱軋板使用比較少，主要應(yīng)用于安裝支座、支架，安裝螺母板、鉸鏈等結(jié)構(gòu)上，常用熱軋材料分為普通和酸洗兩種方式。
| 牌 號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) | 公稱厚度mm | 用 途 |
冷成型用熱連軋 鋼板及鋼帶 | SPHC | JISG3131-1996 （Q/BQB 302-2003） | ≤16.0 | 一般用 |
SPHD | ≤16.0 | 沖壓用 | ||
SPHE | ≤8.0 | 深沖用 | ||
結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板及鋼帶 | SAPH310 | JISG3113-1990 （Q/BQB310-2003） | 1.6～16.0 | 用于要求成型加工性能的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件 |
SAPH370 | 1.6～12.5 | |||
SAPH400 | 1.6～12.0 | |||
SAPH440 | 1.6～4.5 | |||
510L（B510LW510LM510L） | GB/T3273-2005（Q/BQB310-2003） | 1.6～14.0 | 供制造汽車大梁、橫梁用 | |
550L(B550L) | 4.0～8.0 | |||
備注：上表中供制造汽車大梁、橫梁用的熱軋材料有寶鋼的生產(chǎn)的B510L、B550L，武鋼生產(chǎn)的的大梁鋼牌號(hào)有W510L、W590L；馬鋼生產(chǎn)的大梁鋼牌號(hào)為M510L。牌號(hào)中的數(shù)字代表材料的較低抗拉強(qiáng)度，如B510L，表示寶鋼生產(chǎn)的此規(guī)格產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度不低于510MPa。 | ||||
寶暨為您提供【寶鋼部分牌號(hào)性能參照】，其余鋼廠牌號(hào)暫不詳述。
上機(jī)開(kāi)平覆膜機(jī)械照片
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