液壓鋼線(xiàn)車(chē)線(xiàn)纜盤(pán)裝卸方法：把鋼線(xiàn)車(chē)向后翻至裝卸位置，然后把拖車(chē)對(duì)準(zhǔn)已裝上芯軸的線(xiàn)纜盤(pán)，使芯軸卡入合適高度的固定槽中，再用人力翻至拖運(yùn)位置即可。無(wú)需另外的起重設(shè)備。液壓鋼線(xiàn)車(chē)使用更快捷更方便，左右個(gè)臺(tái)千斤頂，液壓助力將線(xiàn)盤(pán)升起。 

在全國(guó)性的農(nóng)網(wǎng)、城網(wǎng)改造工程中許多電力線(xiàn)路需要報(bào)廢、遷移、新架及更換大的導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)。這些工程中存在三個(gè)工作形式：收線(xiàn)、放線(xiàn)、換線(xiàn)--收放線(xiàn)。

收線(xiàn)一般采取整抽式或原地落地式，換線(xiàn)一般采用舊線(xiàn)新線(xiàn)的方法。我們知道，一棵線(xiàn)在地上行走像鋸子一樣，在野外許多的莊稼會(huì)被刮傷、鋸斷，損失很大。如果在市區(qū)則面臨人群、車(chē)輛、房屋等復(fù)雜情況。安全成為抽線(xiàn)工作中大問(wèn)題。

原落地式既是將舊導(dǎo)線(xiàn)在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越，占地覆蓋區(qū)影響其它線(xiàn)路恢復(fù)送電時(shí)間。

過(guò)去收舊導(dǎo)線(xiàn)的方式是由人工完成。受人力限制，導(dǎo)線(xiàn)需要一段段剪斷，再由人一圈圈在地上推著盤(pán)起。工作效率非常低下。

1、機(jī)具具有自配動(dòng)力，操作靈活，帶有良好制動(dòng)、止回裝置，能夠自升載線(xiàn)軸體。它的工作代替行走機(jī)械、人工盤(pán)線(xiàn)環(huán)節(jié)大幅度提高工作效率。

2、消除行走機(jī)械需要的通道變動(dòng)點(diǎn)撤線(xiàn)為靜點(diǎn)運(yùn)作，有效解決安全和賠損問(wèn)題。

3、能夠重新使用的導(dǎo)線(xiàn)把它盤(pán)繞在許多閑置的空線(xiàn)軸上，可以象新線(xiàn)一樣重新使用。

4、不能使用的或小導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)，可散盤(pán)使用的，把它盤(pán)繞在簡(jiǎn)易可拆裝線(xiàn)軸上，避免報(bào)廢線(xiàn)占有線(xiàn)軸。

5、導(dǎo)線(xiàn)展放后可回抽，可有效的解決各種放線(xiàn)形式造成的由于展放長(zhǎng)度不好掌握導(dǎo)致的盲目增長(zhǎng)問(wèn)題，有利增加新導(dǎo)線(xiàn)的有效使用長(zhǎng)度，極大限度減少導(dǎo)線(xiàn)接頭。

6、能夠產(chǎn)生與工程相關(guān)的綜合能力，如緊線(xiàn)及輔助緊線(xiàn)、立贛等。

這樣新型的電力工程機(jī)械，就是本廠(chǎng)最新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型收放線(xiàn)機(jī)。

多功能收放線(xiàn)車(chē)（電力專(zhuān)用）用于收舊線(xiàn)，帶放新導(dǎo)線(xiàn)、張緊線(xiàn)組塔、立桿等。

多功能收放線(xiàn)車(chē)，收線(xiàn)時(shí)是由動(dòng)力（柴油機(jī)、汽油機(jī)）帶動(dòng)減速裝置將力傳到大線(xiàn)軸的通軸上使線(xiàn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)將線(xiàn)卷到線(xiàn)軸上收回并可將新線(xiàn)帶回。導(dǎo)線(xiàn)、纜線(xiàn)不分粗細(xì)型號(hào)，如整棵收回，選擇適合的線(xiàn)軸即可。換線(xiàn)時(shí)，放線(xiàn)軸及放線(xiàn)架體充足時(shí)，也可同時(shí)多棵運(yùn)行。