設(shè)備：翻轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)爐，工業(yè)臺(tái)車(chē)爐，全纖維臺(tái)車(chē)爐

   全纖維臺(tái)車(chē)爐采用高純陶瓷纖維高壓模塊全纖維爐襯，保溫效果極為顯著、升溫快，是超級(jí)節(jié)能型周期作業(yè)臺(tái)車(chē)爐，全纖維臺(tái)車(chē)爐系列產(chǎn)品覆蓋高溫、中溫、低溫均可使用，并達(dá)到高精度控溫。

全纖維退火臺(tái)車(chē)爐：全纖維退火臺(tái)車(chē)爐具有安全、節(jié)能、精度高，是受到廣大退火熱處理用戶(hù)廣泛使用的退火臺(tái)車(chē)爐，適用于各種金屬工件的退火熱處理之用。高精度高溫臺(tái)車(chē)爐：高精度高溫臺(tái)車(chē)爐結(jié)構(gòu)精密，采用高純陶瓷纖維保溫，并采用多區(qū)多段發(fā)熱元件，多區(qū)控溫，多臺(tái)微電腦高均溫高精度程序控溫。主要用于對(duì)爐溫均勻性和溫度精度要求極高的鑄鋼件和鑄鐵件，以及精密機(jī)械零件熱處理。

詳細(xì)說(shuō)明

該設(shè)備由爐體、臺(tái)車(chē)及拖曳機(jī)構(gòu)、爐門(mén)及爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)、換熱器煙道閘閥及排煙系統(tǒng)、燒嘴及燃燒系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電控自動(dòng)化系統(tǒng)等組成。

爐體鋼結(jié)構(gòu)

爐體鋼骨架立柱采用200×100×5矩形鋼（間距不大于1.2m），水平橫梁采用200×100×5矩形鋼（三根均布），鋼板采用6mm鋼板焊接，鋼板拼接縫必須拼接在型鋼上，不允許空拼。

爐頂200×100×5矩形鋼，雙向間距不大于1.2m，爐頂四周采用20#槽鋼，鋼板采用6mm鋼板焊接，鋼板拼接縫必須拼接在型鋼上，不允許空拼，焊縫為內(nèi)外雙面焊。

爐體鋼架采用方鋼及鋼板焊接成剛性結(jié)構(gòu)、氣密性好，后墻和爐門(mén)設(shè)窺視孔。在設(shè)計(jì)上充分考慮到熱膨脹的影響，使鋼結(jié)構(gòu)輕巧耐用不變形。

平臺(tái)、梯子和欄桿

鋼骨架上設(shè)有平臺(tái)、扶梯。爐體上所有需要檢查、檢修、操作和維護(hù)的部位，都有平臺(tái)和安全扶梯。

窺視孔

爐體兩側(cè)、爐門(mén)上各設(shè)有兩個(gè)窺視孔，窺視孔采耐高溫玻璃制作而成。方便觀察爐內(nèi)加熱工況。

爐體耐火砌體

硅酸鋁耐火纖維在周期式爐已得到了廣泛的應(yīng)用，具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、使用壽命長(zhǎng)、維修方便、升溫快、蓄熱少、保溫效果好、熱震穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。例如：

200mm厚度纖維爐墻，其保溫效果相當(dāng)于464mm厚磚體。墻外壁溫升達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中特等爐水平（ZBJ01004）；

纖維爐墻升溫速度快，空爐加熱，磚體爐空爐升溫8小時(shí)才能達(dá)到800℃，纖維爐墻1.5小時(shí)可達(dá)到使用溫度；節(jié)能型臺(tái)車(chē)爐

纖維爐體蓄熱量少，在調(diào)解各區(qū)溫度，則響應(yīng)速度比磚體快。并當(dāng)故障時(shí)停爐后，較短時(shí)間內(nèi)即可排除故障；

耐火纖維爐墻熱震穩(wěn)定性好，即使受到機(jī)械碰撞損壞時(shí)，只需局部進(jìn)行修補(bǔ)，并且不需要烘爐

爐體采用全纖維預(yù)制折疊塊結(jié)構(gòu)。爐墻平鋪一層標(biāo)準(zhǔn)纖維毯50mm，纖維拆疊包厚350mm，采用預(yù)埋錨固件安裝，總厚度400mm。纖維折疊包預(yù)壓緊后容重γ=0.22。

材質(zhì)：纖維折疊包采用氧化鋯型耐火纖維 （1430℃）

纖維錨固件材質(zhì)：Cr25Ni20，所有錨固件均采用沖壓成型。

纖維模塊施工全部采用專(zhuān)業(yè)化施工組完成。纖維模塊的排布方式采用順次同向排列（兵列式順排），每排陶瓷纖維模塊間采用一層20mm厚度的纖維毯對(duì)折壓縮30-40%，并用“U”型釘保持600mm左右的間距穿插到陶瓷纖維模塊上固定，以補(bǔ)償陶瓷纖維不膨脹面可能產(chǎn)生的收縮，該結(jié)構(gòu)可以避免“拼花式”排列方式中，陶瓷纖維模塊因邊角部位膨脹不均導(dǎo)致出現(xiàn)“花心”的現(xiàn)象，取得最佳的絕熱效果。背襯層安裝時(shí)采用快速卡片配合模塊用螺柱進(jìn)行臨時(shí)固定，兩層接縫處需錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)縫量應(yīng)大于100mm。節(jié)能型臺(tái)車(chē)爐

爐門(mén)及升降機(jī)構(gòu)

爐門(mén)鋼結(jié)構(gòu)

爐門(mén)鋼骨架采用20#工字鋼，（間距不大于1m）鋼板采用6mm鋼板焊接，鋼板拼接縫必須拼接在型鋼上，不允許空拼。

爐門(mén)內(nèi)襯

爐門(mén)內(nèi)襯與爐體相同，采用全纖維預(yù)制折疊塊結(jié)構(gòu)。爐墻平鋪一層標(biāo)準(zhǔn)纖維毯50mm，纖維拆疊包厚350mm，采用預(yù)埋錨固件安裝，總厚度400mm。纖維折疊包預(yù)壓緊后容重γ=0.22。

材質(zhì)：纖維折疊包采用氧化鋯型耐火纖維 （1430℃）

纖維錨固件材質(zhì)：Cr25Ni20，所有錨固件均采用沖壓成型。

爐門(mén)護(hù)板

爐門(mén)護(hù)板采用耐熱鑄鋼，材質(zhì)為：Cr25Ni20，其厚度不小于25mm，寬度不小于350mm，保證爐口面板不變形，有效防止?fàn)t氣泄漏。

爐口護(hù)板

爐門(mén)護(hù)板采用耐熱鑄鋼，材質(zhì)為：Cr25Ni20，其厚度不小于25mm，寬度不小于350mm，保證爐口面板不變形，有效防止?fàn)t氣泄漏。

爐門(mén)立柱及橫梁

爐門(mén)立柱采用40#b型槽鋼對(duì)扣搭板焊接而成，爐門(mén)橫梁采用36b#工字鋼對(duì)扣搭板爐結(jié)而成，上面裝上檢修平臺(tái)和爐門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)裝置。

爐門(mén)的驅(qū)動(dòng)及密封

爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)由擺線(xiàn)針輪減速機(jī)、套筒磙子鏈、鏈輪和外球面球軸承等構(gòu)成。爐門(mén)運(yùn)行平穩(wěn)，平行提升和降落。爐門(mén)配重安裝在爐門(mén)側(cè)立柱內(nèi)。

爐門(mén)升降方式        電機(jī)驅(qū)動(dòng)BWED53YEJ160M-7.5KW；

驅(qū)動(dòng)功率             7.5 kW。

爐門(mén)升降速度：       7m/min

爐門(mén)設(shè)有上、下行程雙保險(xiǎn)限位機(jī)構(gòu)，限位開(kāi)關(guān)采用霍尼韋爾產(chǎn)品，確保安全操作。同時(shí)設(shè)有超限安全保護(hù)開(kāi)關(guān),一旦爐門(mén)上升越限,自動(dòng)切斷電源,確保爐門(mén)安全。爐門(mén)上設(shè)二個(gè)窺視孔。節(jié)能型臺(tái)車(chē)爐