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青島個(gè)人進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)公司
對消費(fèi)者而言，除了考慮平行進(jìn)口汽車的車型種類多樣化、低價(jià)格、配置多樣等方面外，售后服務(wù)也應(yīng)成為重點(diǎn)考慮的部分。選擇平行進(jìn)口車易保養(yǎng)和維修的車型是首選，另外還要注意車輛的出廠日期，出廠超過半年以上的車要謹(jǐn)慎選擇。另外極為小眾的平行進(jìn)口車在車輛的保值率上表現(xiàn)的并不好，易手時(shí)車輛的殘值率要明顯低于市場上的主流車型，在選擇時(shí)還需謹(jǐn)慎。
以往平行進(jìn)口車商生存的土壤就是中外進(jìn)口車的巨額價(jià)格差，搞搞倉儲(chǔ)物流賺辛苦錢，價(jià)差越大生意越好做，在某種程度上是穩(wěn)賺不賠的買賣。但政策激勵(lì)的目的在于壓低進(jìn)口車的售價(jià)，當(dāng)中外汽車價(jià)差被削弱甚至磨平，平行進(jìn)口車領(lǐng)域總要進(jìn)入真正的白刃戰(zhàn)。
同款汽車在海外經(jīng)過一次銷售后再平行進(jìn)口到中國市場銷售，其銷售價(jià)格仍較大幅度低于正常進(jìn)口汽車價(jià)格，其中最主要原因是國內(nèi)進(jìn)口汽車市場競爭不充分，跨國汽車廠商通過壟斷貨源和價(jià)格，采取高定價(jià)策略造成的。
當(dāng)然，平行進(jìn)口汽車雖具價(jià)格優(yōu)勢，但仍面臨很多問題，其中目前最為突出的問題就是缺乏售后服務(wù)保障。平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商的進(jìn)入和退出門檻非常低，經(jīng)銷商經(jīng)營變動(dòng)比較大。而平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)開通后，汽貿(mào)商向海外經(jīng)銷商直接購買進(jìn)口到國內(nèi)，減少了中間環(huán)節(jié)，消費(fèi)者因此可以受益。不過業(yè)內(nèi)人士指出，要推進(jìn)平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)，還需報(bào)關(guān)流程更順暢。
