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重型板式給料機(jī)產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)

重型板式板式給料機(jī)型式和基本參數(shù)

型式:沿板式給料機(jī)運(yùn)行方向觀察,傳動(dòng)方式分為右傳動(dòng),左傳動(dòng)和雙傳動(dòng),按給料速度變化分為定速式和變頻調(diào)速。

基本參數(shù)

板式給料機(jī)基本參數(shù)應(yīng)符合以下規(guī)定

鏈板寬度B(mm)     中心距(M)   給料速度(m/s)

1000                 4-20          0.02-0.20

1250                 4-20          0.02-0.20 

1600                 6-18          0.02-0.20

1800                 6-18          0.02-0.20

2000                 6-18          0.02-0.20

2500                 8-16          0.03-0.20

3150                 8-12.5        0.03-0.20

3600                 8-12.5        0.05-0.20

4000                 8-12.5        0.05-0.20

注1:鏈板寬度為鏈板槽板之間有效寬度

注2:中心距指頭尾輪之間沿機(jī)長投影的距離。

二:技術(shù)要求:

2.1重型板式給料機(jī)在下述條件下應(yīng)該能可靠的工作

a)輸送堆積密度小于2400Kg/m3的各種物料。

b)輸送物料粒度不能大于0.8B。

c)料倉壓力(單位為千牛KN)不應(yīng)大于98B平方(鏈板寬度B,單位為米)

d)不卸空物料,不容許物料直接沖擊鏈板,不在鏈板上爆破。

e)水平或向上傾斜輸送,傾角不超過25°

f)工作環(huán)境為-20°--40°(稀油潤滑裝置除外)

2.2鏈條選用破斷拉力不應(yīng)低于工作拉力的5倍。

2.3鏈板材質(zhì)應(yīng)選用力學(xué)性能不低于GB/T1591中的Q235或GB/T11352中的ZG270-500鋼制造,鏈板焊接或鑄造后應(yīng)消除應(yīng)力處理,鏈板搭接間隙應(yīng)均勻,鏈板與鏈板之間搭接間隙不應(yīng)大于5mm。

2.4尾部拉緊裝置中的緩沖彈簧材質(zhì)應(yīng)選用力學(xué)性能不低于GB/T1222中的60Si2Mn鋼制成,熱處理后硬度為45HRC-50HRC,或采用復(fù)合彈簧,彈簧在規(guī)定負(fù)荷作用下,緩沖彈簧不應(yīng)產(chǎn)生塑性變形和裂紋,復(fù)合彈簧不容許產(chǎn)生永久變形。

2.5選用的減速機(jī)應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件制造,直交減速器應(yīng)符合GB/T8853的技術(shù)要求。

2.6鏈輪齒面不應(yīng)有任何影響強(qiáng)度的缺陷,齒面硬度不應(yīng)低于55HRC,淬硬層深度不應(yīng)小于3mm。

2.7用于主軸裝置和驅(qū)動(dòng)裝置中的漲套和鎖緊盤,其安全系數(shù)不應(yīng)低于2.

2.8機(jī)架二側(cè)縱梁的直線度公差為1/1000,其全長的直線度公差應(yīng)符合下表規(guī)定。

機(jī)架中心距m      3-5      5-10      10-15    15-20     20-25      25-30

直線度公差mm     4         5          6        8         10         12

2.9機(jī)架對角線之差不應(yīng)大于下表規(guī)定

機(jī)架中心距m      3-5      5-10      10-15    15-20     20-25      25-30

對角線之差mm      4         5          6        8         10         12

2.10鏈輪軸線與水平面的平行度公差為鏈輪軸二軸承間距的0.15/1000

2.11鏈輪軸線對機(jī)架縱向中心線的垂直度公差為鏈輪二軸承間距的1/1000.

2.12拉緊軸軸線與水平面的平行度公差為拉緊軸二軸承間距的0.5/1000.

2.13拉緊軸軸線對鏈輪軸心線平行度公差為拉緊軸二軸承間距的1/1000.

2.14支重輪素線在機(jī)架橫向與水平面的平行度公差為鏈板寬度的1/1000.

2.15托鏈輪素線在機(jī)架橫向與水平面的平行度公差為鏈板寬度的1.5/1000.

2.16每側(cè)鏈條寬度中線與鏈輪寬度中線的偏差不大于2mm。

2.17每側(cè)鏈條寬度中線與支重輪寬度中線的偏差不大于2mm。

2.18鏈輪軸二端上的鏈輪裝配后,其同名齒廓應(yīng)在同一位置上。

2.19除銹等級應(yīng)達(dá)到GB/T8923-1988中的Sa2.5級或St3級。

2.20裝配后支重輪和托輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

2.21在制造廠進(jìn)行空負(fù)荷試車1小時(shí),給料機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),無卡碰現(xiàn)象,鏈條與鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2.22負(fù)荷試車在使用現(xiàn)場進(jìn)行,其運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)。

2.23軸承溫升不應(yīng)超過30°C,最高溫度不應(yīng)超過60°C。

2.24給料機(jī)噪聲不應(yīng)超過85db(A)。

2.25所有外露非加工與加工非配合金屬件表面應(yīng)涂底漆二層和面漆二層,涂漆應(yīng)均勻,不能有脫漆,流痕,氣泡等缺陷,其一般地區(qū)使用的漆膜總厚度為80um-100um,含有鹽霧沿海地區(qū)使用的漆膜總厚度為200um-225um,涂漆前應(yīng)將機(jī)件表面的殘留物清除,保證漆膜光潔均勻,色澤一致.

2.26漆膜附著力應(yīng)符合GB/T9286-1998中的2級規(guī)定。

2.27板式給料機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)保證:

a)操作簡單,維修方便。

b)鏈板寬度相同的給料機(jī),其易損件應(yīng)能互換。

c)鏈板應(yīng)有足夠的剛度和耐磨性,能承受物料頻繁沖擊和磨損。

d)鏈板在運(yùn)行區(qū)段和卸料段不能有漏料現(xiàn)象。

e)向上運(yùn)行的給料機(jī)應(yīng)該有防止鏈板反向運(yùn)轉(zhuǎn)的控制裝置。

f)給料機(jī)的運(yùn)行傾角可以調(diào)整。

g)便于在平面或井下運(yùn)輸和拆卸。

h)給料機(jī)結(jié)構(gòu)要保證軸承部件的潤滑。

i)給料機(jī)傳動(dòng)部分要有安全防護(hù)罩,操作中易于接近的部位要設(shè)計(jì)走臺和圍欄。

三:試驗(yàn)方法

3.1鏈條破斷拉力試驗(yàn)

鏈條破斷拉力試驗(yàn)應(yīng)在拉力機(jī)上進(jìn)行,每次試驗(yàn)至少拉試三個(gè)節(jié)距的鏈條,確保純拉力而沒有其它附加的作用。

3.2尺寸精度檢測

鏈輪軸心線和拉緊軸心線與水平面的平行度和垂直度用量具和水平儀檢測,支重輪和托鏈輪素線與水平面的平行度用水平儀檢測,機(jī)架直線度和對角線公差用鋼直尺和長度尺或拉線法檢測。鏈輪齒面硬度和滲透層深度用洛氏硬度計(jì)測定。

3.3整機(jī)噪聲測定

整機(jī)噪聲測定方法和條件要符合GB/T3767-1996中工程法的規(guī)定,在距離給料機(jī)1m處,在頭部,中部和尾部三個(gè)位置各取二點(diǎn)測量,取平均值。

3.4空載試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

給料機(jī)進(jìn)行不少于2h的連續(xù)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),測量軸承部位溫升,最高溫度,檢查給料機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性,可靠性和支重輪托輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況。

3.5漆膜附著力檢測

漆膜附著力測量方法按GB/T9286的規(guī)定。

3.6外觀檢查

給料機(jī)裝配完成后,進(jìn)行整機(jī)整機(jī)外觀檢查。

四:檢測規(guī)則

4.1檢驗(yàn)分類

給料機(jī)檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)

4.2出廠檢驗(yàn)

4.2.1每臺給料機(jī)須經(jīng)過制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格并有證明產(chǎn)品質(zhì)量合格的文件才可出廠。

4.2.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目為

a)鏈條破斷拉力檢驗(yàn)

b)尺寸精度檢測。

c)鏈輪齒面缺陷,硬度,淬硬層深度檢測。

d)支重輪和托輪轉(zhuǎn)動(dòng)檢測

e)各部位軸承的溫度和溫升檢測。

f)整機(jī)噪聲檢測

g)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),檢測整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。

h)油漆質(zhì)量檢測

i)輸送鏈條和鏈輪配合正確性檢驗(yàn)。

j)鏈板之間間隙檢測



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