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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代要來(lái)了（汽車(chē)電路板）
汽車(chē)電路板小編根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖的預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到200萬(wàn)輛，進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大約有800萬(wàn)輛左右；到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到1500萬(wàn)輛，約占汽車(chē)總量的40%。與此同時(shí)，歐洲的一些國(guó)家紛紛出臺(tái)或制定了限制傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)售的相關(guān)計(jì)劃。2016年，荷蘭、挪威宣布到2025年禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)；法、英兩國(guó)到2040年將禁售燃油車(chē)。
在德國(guó)等國(guó)家，可再生能源逐漸成為主流能源，并成為國(guó)家能源轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展的重要組成部分?？梢灶A(yù)計(jì)，2020年到2025年期間，電動(dòng)汽車(chē)的性價(jià)比，主要是里程成本比，將超過(guò)燃油車(chē)，光伏發(fā)電的成本優(yōu)勢(shì)將超過(guò)煤電，雙雙進(jìn)入快速發(fā)展的過(guò)程。電動(dòng)汽車(chē)的綠色減排效果，依托的是可再生能源。當(dāng)間歇式能源超過(guò)電力總量一定比例的時(shí)候，必須把傳統(tǒng)電網(wǎng)升級(jí)為智能電網(wǎng)。
可想而知，很快我們就會(huì)迎來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代了，節(jié)能減排，減少尾氣，共建我們的美好家園，減少霧霾，也是為了我們的下一代。
