隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，復(fù)合管材在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受，尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中，更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中，也得到推廣應(yīng)用。
加油站輸油管國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：
GB 50156-2012
存在問(wèn)題：沒(méi)有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
加油站輸油管國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在問(wèn)題：技術(shù)參數(shù)不一致，測(cè)定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司主營(yíng)：加油站輸油管，EVOH材質(zhì)綜合性價(jià)比高：耐腐蝕，抗沖擊，耐油性能好，抗?jié)B透，重量輕，價(jià)格便宜。
加油站輸油管有如下特點(diǎn)：
1.內(nèi)層管有EVOH樹(shù)脂內(nèi)襯，保證洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)加油站輸油管的防滲漏性能
2.具有國(guó)家化學(xué)建筑材料測(cè)試中心開(kāi)具的檢測(cè)報(bào)告，品質(zhì)有保障
3.內(nèi)層管有抗靜電層，保證洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)加油站輸油管的使用安全
4.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)加油站輸油管質(zhì)量
5.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
6.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝
加油站輸油管簡(jiǎn)介：
管體----高密度 聚乙烯
粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起
防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯-乙烯醇共聚物）
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)加油站輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣收洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)加油站輸油管和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝。
加油站輸油管公司簡(jiǎn)介：
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司Luoyang the embellish new material technology co.， LTD是一家上市企業(yè)，2001年成立公司，2008年建廠，2015年正式掛牌上市；廠址位于洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，占地50多畝，廠房面積10000多平方米，是一家生產(chǎn)多種應(yīng)用在工業(yè)上，市政給排水，化工防腐系列的管材廠家。生產(chǎn)的加油站輸油管產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格便宜，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，是您值得信賴與合作的商業(yè)伙伴。短短數(shù)十年內(nèi)憑借優(yōu)良的信譽(yù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品贏得各企事業(yè)單位的認(rèn)可，廠家主要設(shè)計(jì)，測(cè)量，指導(dǎo)安裝，以及生產(chǎn)直接發(fā)貨于一體的經(jīng)營(yíng)模式，歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)訪，詳談合作項(xiàng)目事宜！
加油站輸油管的設(shè)備：
生產(chǎn)加油站輸油管的設(shè)備與生產(chǎn)一般塑料管材的設(shè)備看似很接近，但在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如：螺桿構(gòu)造、機(jī)頭構(gòu)造、冷卻定型原理等）仍有相當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn)，這就需要有專業(yè)的生產(chǎn)、加工經(jīng)驗(yàn)及較高的生產(chǎn)能力廠家才能完成。EVOH樹(shù)脂過(guò)熱會(huì)分解，易粘附在金屬表面，擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點(diǎn)。
1. 特別的加工工藝：
擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。我公司經(jīng)過(guò)十余年認(rèn)真的開(kāi)發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2. 專門設(shè)計(jì)的EVOH擠出機(jī)筒和螺桿。
EVOH擠出機(jī)筒的材料要使用表面經(jīng)細(xì)磨的氧化鋼或者特殊的合金，比如使用表面鍍鉻的機(jī)筒和螺桿。我公司的機(jī)筒螺桿均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼38CrMoAlA材質(zhì)并經(jīng)滲氮、拋光、衍磨處理，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設(shè)計(jì)、研發(fā)的EVOH、熱熔膠專用擠出螺桿，避免使用低轉(zhuǎn)速和長(zhǎng)徑比過(guò)大的螺桿，以縮短融體在機(jī)筒內(nèi)的停留時(shí)間，減少EVOH受熱分解的機(jī)會(huì)，要有4~5區(qū)精確的溫度控制。進(jìn)料口處有水冷卻裝置（強(qiáng)制喂料裝置），避免原料過(guò)早熔化。EVOH擠出機(jī)筒和螺桿要耐腐蝕，EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型，根據(jù)不同的EVOH材料的牌號(hào)采用不同的長(zhǎng)徑比。F級(jí)（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E 級(jí)（含44MO1%乙烯）L/D≥25
3. 多層共擠的機(jī)頭：
我公司加油站輸油管機(jī)頭模具系優(yōu)質(zhì)模具鋼40Cr材質(zhì)，采用“無(wú)死角”設(shè)計(jì)原理，通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的流道實(shí)現(xiàn)了多層熔體均勻復(fù)合，并很好的克服了管坯成型過(guò)程中的聚合物分子鏈的應(yīng)力取向，實(shí)現(xiàn)了料流的良好復(fù)合均化，使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學(xué)性能完全復(fù)制到洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)加油站輸油管上成為可能，從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態(tài)下，能得到穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的高質(zhì)量復(fù)合管材。我公司獨(dú)有的五層流道復(fù)合共擠技術(shù)，EVOH流道特殊設(shè)計(jì)，清理方便快捷，多層共擠的流道結(jié)構(gòu)所產(chǎn)管材各層復(fù)合均勻，粘接牢固，特
別是在高檔阻氧管材機(jī)組或復(fù)合管材機(jī)組中應(yīng)用***廣泛。各參數(shù)的設(shè)計(jì)和加工、調(diào)試都來(lái)源于我公司經(jīng)過(guò)十余年來(lái)專業(yè)的生產(chǎn)與加工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料。
4. 高精度的溫度和速度控制：
由于EVOH材料對(duì)加工溫度比較敏感，對(duì)擠出設(shè)備的溫度控制精度要求相當(dāng)高。另多層結(jié)構(gòu)中，各層的厚度較薄，小EVOH管的總厚度也比較薄，對(duì)洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)加油站輸油管擠出生產(chǎn)線的速度控制精度也提出了較高的要求。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司憑借多年對(duì)電控技術(shù)的掌握和發(fā)展，對(duì)管材生產(chǎn)線的高精度自動(dòng)化控制達(dá)到了較高的水平，所設(shè)計(jì)和制造的管材控制系統(tǒng)可以與國(guó)外同行相比美。
