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ZD型減速機(jī)
是齒輪減速機(jī)重要的部件，它在很大程度上影響著齒輪減速機(jī)的壽命，齒輪傳動(dòng)所傳遞的力或扭矩都附加在減速機(jī)的軸上。齒輪傳動(dòng)是靠主動(dòng)輪輪齒廓依次推動(dòng)從動(dòng)輪輪齒齒廓實(shí)現(xiàn)的。因此，齒輪傳動(dòng)的基本要求之一是瞬時(shí)傳動(dòng)比保持不變；否則，當(dāng)主動(dòng)輪等角速度回轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)輪的角速度為變量.從而產(chǎn)生慣性力。這種恨性力不僅影響齒輪的壽命，而且還引起機(jī)器的振動(dòng)和嗓聲.影響傳動(dòng)精度。所以齒輪齒廓的形狀應(yīng)滿足舜時(shí)傳動(dòng)比恒定不變的條件。
減速器中齒輪及齒輪軸是重要的傳動(dòng)零件，工作時(shí)承受彎矩和扭矩，要求較好的綜合力學(xué)性能，輪齒部分承受較大的彎曲應(yīng)力、接觸應(yīng)力和摩擦，要求較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。齒輪及齒輪軸的材料一般為45鋼或者低、中合金鋼，具有較高的強(qiáng)度及較好的塑韌性。因此，一般采用鍛壓的方法實(shí)現(xiàn)這些零件的成形過程。
