16點(diǎn)位無(wú)線控制起重機(jī)遙控器

        起重機(jī)行車工業(yè)遙控器研發(fā)定制廠商南京帝淮電子科技產(chǎn)品功能說(shuō)明

     16點(diǎn)位無(wú)線控制起重機(jī)遙控器，可針對(duì)行車、起重機(jī)械、天車、行吊天吊、礦山重工機(jī)械、架橋機(jī)、舞臺(tái)車、工程車輛、龍門(mén)吊、港口起吊機(jī)械、門(mén)吊機(jī)械、重工吊裝設(shè)備等進(jìn)行遠(yuǎn)距離16點(diǎn)位16路以內(nèi)開(kāi)關(guān)量無(wú)線控制操作使用；工業(yè)級(jí)無(wú)線控制器，安全可靠，經(jīng)久耐用，按鍵壽命百萬(wàn)次級(jí)，抗摔打、耐擠壓、可承受強(qiáng)力撞擊無(wú)損傷；開(kāi)關(guān)控制回路即常規(guī)動(dòng)作執(zhí)行可達(dá)成16回路以內(nèi)的控制，常規(guī)功能控制一般設(shè)計(jì)為點(diǎn)動(dòng)式執(zhí)行，點(diǎn)動(dòng)觸發(fā)按鈕瞬間接收器端即刻對(duì)應(yīng)此回路的輸出，無(wú)延時(shí)、毫秒級(jí)、迅捷靈敏、實(shí)時(shí)性控制。本機(jī)根據(jù)使用的產(chǎn)品設(shè)備不同，叫法有所不同，如常見(jiàn)類應(yīng)用較大中可稱為16路行車遙控器、16路起重機(jī)遙控器、16路天車遙控器、16路龍門(mén)吊遙控器、16路行吊遙控器、16路架橋機(jī)遙控器、16路吊裝機(jī)械遙控器、16路破碎機(jī)遙控器、起重機(jī)遙控器、16路工程車輛遙控器、16點(diǎn)位行車無(wú)線遙控器、16路塔吊遙控器、16路礦山機(jī)械遙控器等。

     本機(jī)產(chǎn)品型號(hào)DHZ-16F，配置16個(gè)控制按鈕，另有啟動(dòng)+急停旋鈕，16個(gè)動(dòng)作按鈕之間可自由設(shè)定互鎖邏輯，點(diǎn)動(dòng)式或自鎖式單鍵控制功能靈活多變，邏輯關(guān)系可針對(duì)其中部分按鈕進(jìn)行設(shè)置，亦可全部設(shè)置，或全部不設(shè)置。觸發(fā)信號(hào)到執(zhí)行端距離可達(dá)100米，另可據(jù)需定制250米、500米控制等，無(wú)線電波作為收發(fā)器之間信號(hào)載體，工作頻段433MHz，頻點(diǎn)間隔25KHz，相鄰頻點(diǎn)區(qū)分明顯，無(wú)臨頻干擾；且本機(jī)配置128或256個(gè)工作頻點(diǎn)，同環(huán)境多套遙控器系統(tǒng)每套頻點(diǎn)配置不同，避免信道堵塞，確保信號(hào)通暢性；每套產(chǎn)品收發(fā)信號(hào)均采用各自唯一性識(shí)別地址碼進(jìn)行通信解析，其他無(wú)線設(shè)備包括同機(jī)型乃至同頻點(diǎn)工作的遙控器系統(tǒng)，相互間亦不會(huì)產(chǎn)生串碼、串?dāng)_，確保工業(yè)控制場(chǎng)合的絕對(duì)抗干擾性能。

      16點(diǎn)位無(wú)線控制起重機(jī)遙控器DHZ-16F，可達(dá)成常見(jiàn)動(dòng)作功能控制如：前進(jìn)、后退，上升、下降，左行、右行，正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，本機(jī)控制/遙控器控制切換，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，加速、減速，快速、慢速，1號(hào)設(shè)備選擇、2號(hào)設(shè)備選擇、3號(hào)設(shè)備選擇、4號(hào)設(shè)備選擇等，可針對(duì)翻斗設(shè)備動(dòng)作如內(nèi)翻、外翻、傾斜、傾倒、昂起、放下，伸出、縮回，正泵、反泵，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)，針對(duì)消防設(shè)備控制動(dòng)作如直流、噴霧、向左、向右、自擺、上仰、下浮等動(dòng)作狀態(tài)。

      本篇簡(jiǎn)單以起重機(jī)行車控制為例闡述產(chǎn)品功能控制（即16路行車遙控器說(shuō)明）：本機(jī)可針對(duì)雙梁三小車4個(gè)吊鉤的行車起重機(jī)進(jìn)行無(wú)線遙控操作，1-6號(hào)按鍵分別用于控制1號(hào)小車（帶主副鉤）的主鉤上升、主鉤下降，副鉤上升、副鉤下降，及1號(hào)小車的左行、右行；7-10號(hào)按鈕分別用于控制2號(hào)小車（單鉤）的吊鉤上升、吊鉤下降，2號(hào)小車左行、右行；11-14號(hào)按鍵用于控制3號(hào)小車（單鉤）的吊鉤上升、吊鉤下降，3號(hào)小車的左行、右行；15-16號(hào)按鈕，用于控制大車的前進(jìn)、后退，即為16個(gè)動(dòng)作按鈕針對(duì)8個(gè)正反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)式無(wú)線控制，每個(gè)正反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的2個(gè)輸出控制回路設(shè)定互鎖邏輯，兩回路輸出不同時(shí)，非此即彼，相互抑制，避免就同一個(gè)機(jī)構(gòu)同一個(gè)電機(jī)正反轉(zhuǎn)通路同時(shí)接通會(huì)導(dǎo)致電機(jī)線圈短路燒毀，保障設(shè)備控制安全。即為每2個(gè)按鈕，設(shè)定互鎖邏輯，共計(jì)8組互鎖，兩兩成對(duì)。啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)瞬間即啟動(dòng)發(fā)射器端電源，同時(shí)對(duì)應(yīng)1個(gè)主輸出控制回路接通，此時(shí)被控端設(shè)備總電源接通，設(shè)備進(jìn)入待機(jī)受控狀態(tài)。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，瞬間拍下急停蘑菇頭旋鈕，即刻切斷所有輸出控制回路，行車起重機(jī)總電源瞬間關(guān)閉且同時(shí)所有正在執(zhí)行的輸出控制回路切斷，確保任何緊急狀態(tài)下的安全可靠性能。