一、聯(lián)合調(diào)節(jié)器試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)簡介 調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)是調(diào)試、校驗(yàn)調(diào)速器性能的一種調(diào)試平臺(tái)，是內(nèi)燃機(jī)車修造廠、機(jī)務(wù)段，尤其調(diào)速器修造廠必備的試驗(yàn)設(shè)備，在功能上、性能指標(biāo)上已達(dá)到國內(nèi)水平，可完全替代國外同類設(shè)備,滿足內(nèi)燃機(jī)車用各型調(diào)速器的調(diào)試要求。 試驗(yàn)臺(tái)采用主副臺(tái)結(jié)構(gòu)，它可提供被試各型機(jī)械液壓調(diào)速器所需的轉(zhuǎn)速、壓力和加熱的工作油；也可提供被試調(diào)速器所需的電源信號(hào)。 調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)采用數(shù)字模擬控制技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的數(shù)字仿真，使調(diào)速器的試驗(yàn)環(huán)境近似調(diào)速器與機(jī)車柴油機(jī)配機(jī)的實(shí)際工況。試驗(yàn)臺(tái)適用于內(nèi)燃機(jī)車機(jī)車用QJY-5、PGEV、PGMV、302、聯(lián)合調(diào)節(jié)器-B、C、D等其它型號(hào)內(nèi)燃機(jī)車用調(diào)速器的性能試驗(yàn)和調(diào)試試驗(yàn)。也適用于船舶和發(fā)電機(jī)組用機(jī)械液壓調(diào)速器的試驗(yàn)。 試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)基于一人操作，試驗(yàn)臺(tái)所有的電路都有誤操作保護(hù)，以防試驗(yàn)臺(tái)燒損。 二、聯(lián)合調(diào)節(jié)器試驗(yàn)臺(tái)的主要技術(shù)指標(biāo) 1、工作電壓： 三相交流380V、50HZ、4KW； 2、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍： 100～1250rpm； 3、轉(zhuǎn)速測量精度： ±1 rpm； 4、調(diào)速器輸出位移測量范圍、精度： 0～40mm、 0.5級(jí)。 三、聯(lián)合調(diào)節(jié)器試驗(yàn)臺(tái)的主要性能及功能 試驗(yàn)臺(tái)采用調(diào)速電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制系統(tǒng)主要由單片機(jī)系統(tǒng)、位移傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、各種電位器及開關(guān)等組成。位移傳感器檢測調(diào)速器的輸出位移信號(hào)，轉(zhuǎn)速傳感器檢測調(diào)速器的轉(zhuǎn)速信號(hào)。上述兩信號(hào)和磨合轉(zhuǎn)速電位器、負(fù)載電位器的電壓信號(hào)一起送至單片機(jī)系統(tǒng)，經(jīng)過模擬仿真計(jì)算，輸出一PWM控制信號(hào)至調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路來控制調(diào)速電機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速。電機(jī)經(jīng)過連接軸、軸套帶動(dòng)調(diào)速器一起轉(zhuǎn)動(dòng)。