平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟效益有效而簡單的重要手段。具有承重能力強效率高等優(yōu)勢。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。

平板拖車列車與普通汽車相比 1）運輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍； 2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%； 3）燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%； 4）結構簡單，維修方便、維修費用低，而且對于一般貨車不需改裝即可拖掛； 5）可摘掛后，較長期的作為儲存單元使用。

1、雙簧緩沖式牽引機構，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損

2、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力損傷,使用壽命更長.

3、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷

4、采用國內(nèi)工程車輛都比較認可的品牌工程實心輪胎,彈性高,耐磨,

5、180度回轉架，小轉彎半徑(180度原地轉彎)

應用推薦：適合化工、家電、陶瓷、五金、機械、物流等工業(yè)行業(yè)。

型號 噸位(T) 減震系統(tǒng)及安全防護裝置 規(guī)格

(長X寬) 輪胎數(shù)量

及規(guī)格 附件 結構形式

ZYPTL-10000-48*24 10.0 定制 2.4MX4.8M（可定制） 8條600-9

實心輪胎（按圖紙） 三支

10號

主梁 雙懸浮

ZYPTL-15000-48*24 15.0 定制 2.4MX4.8M（可定制） 10條600-9

實心輪胎（按圖紙） 三支

12號

主梁 雙懸浮

ZYPTL-30000-48*24 30.0 定制 2.5MX6.0M（可定制） 8條22-10-16

壓配胎（按圖紙） 30#主梁 雙懸浮

ZYPTL-50000-48*24 50.0 定制 2.5MX6.0M（可定制） 8條22-14-16

壓配胎（按圖紙） 三支

30號

主梁 雙懸浮

備注 山東中運所有平板拖車產(chǎn)品均為客戶提供定制服務，目前我公司生產(chǎn)的平板拖車載重量為0-150T。

山東中運集團，注冊資金5000萬，是一家集科研、設計、生產(chǎn)、加工、營銷、物流運輸為一體的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。集團主要經(jīng)營大型工程機械裝備、鐵路設備、建筑機械、農(nóng)機設備、道路運輸設備、航運設備、航空設備等產(chǎn)品，年銷售額達5億元。

多年來，山東中運集團一直秉承“以質(zhì)量求生存 以服務求發(fā)展”的經(jīng)營理念，以的產(chǎn)品與完善的服務贏得了國內(nèi)外眾多企業(yè)的一致好評，為“中運”樹立了的良好品牌與巨大影響力。面對新形式和新機遇，中運人將始終發(fā)揚“創(chuàng)新務實 協(xié)同”的企業(yè)精神和“質(zhì)量為上 信譽為上