1、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分離，手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不動(dòng)，徹底杜絕了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向所帶來(lái)的弊端，該系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向輕盈、性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，模塊化的設(shè)計(jì)理念和系統(tǒng)自帶的故障顯示功能，可以提供更快速、更簡(jiǎn)單的自診斷功能。2、AC交流驅(qū)動(dòng)電機(jī) 柯蒂斯AC控制系統(tǒng)AC交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力，即使在滿載的情況下也能體現(xiàn)出優(yōu)越的動(dòng)力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有先進(jìn)的散熱系統(tǒng)，設(shè)計(jì)緊湊，內(nèi)部全封閉，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的控制。電動(dòng)叉車(chē)起步前后的注意事項(xiàng)1.起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛后起步。2.叉車(chē)作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，音響信號(hào)，起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，及制動(dòng)性能。加注潤(rùn)滑油和冷卻水。3.轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。4.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。5.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，載物高度不應(yīng)遮擋駕駛員的視線6.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛?！耱?qū)動(dòng)電機(jī)立式安裝，電機(jī)固定，有效了線束性；●液壓工作站，工作平穩(wěn)、、節(jié)能、降噪；●電控，具有無(wú)級(jí)調(diào)速及完善的保護(hù)功能；●多功能組合儀表，具有電量顯示、作業(yè)時(shí)間顯示及故障診斷功能；●高耐磨聚氨酯輪胎，彈性好，承載能力強(qiáng)；●兩級(jí)寬視野門(mén)架，帶下降手動(dòng)控制閥；●外形尺寸小，轉(zhuǎn)彎半徑小，重量輕。