無錫市精恒液壓元件有限公司生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)，在生產(chǎn)過程中，有許多地方需要我們注意，無錫精恒總結(jié)了以下幾點：1活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了活塞桿有足夠的工作強度。2為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻，因此有了鍍鉻棒的廣泛應(yīng)用。3一般都設(shè)計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。4制造時，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。5活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8/f9配合。6精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。活塞桿是壓縮機的重要零件之一,它在高溫、高速、干摩擦和易被腐蝕的環(huán)境下工作。目前,國內(nèi)壓縮機活塞桿局部表面強化處理技術(shù),主要有等離子噴涂WC涂層、鍍硬鉻和離子氮化等,存在處理成本高,環(huán)境污染嚴重,操作工藝復(fù)雜等缺陷。因此,迫切需要研發(fā)一種不但具有優(yōu)良耐磨耐蝕性能,而且具有良好工藝性、低廉和環(huán)保特性的技術(shù)取而代之。本文以等離子噴涂Al2O3/TiO2涂層、n-SiC復(fù)合電刷鍍層（NEPC）、等離子弧表面淬火層三種工藝為基本出發(fā)點,著重以活塞桿表面為研究對象,對涂層/鍍層/淬火層在不同工況下的摩擦磨損特性進行了系統(tǒng)而細致的研究。實驗結(jié)果表明:（1）Al2O3/TiO2涂層的摩擦系數(shù)隨速度的增加而下降,隨載荷的增加先降低后上升;Al2O3-13%TiO2、Al2O3-40%TiO2涂層在低P-V值條件下具有較低的摩擦系數(shù)與磨損率,而Al2O3-20%TiO2涂層與之相反。無錫市精恒液壓元件有限公司生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)，竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。無錫市精恒液壓元件有限公司向您分享：活塞桿連接結(jié)構(gòu)說明及提高其電鍍質(zhì)量注意特點1.活塞桿的連接結(jié)構(gòu)活塞桿的連接結(jié)構(gòu)，一般來講可以分為整體式和裝配式這兩種，其中裝配式又有螺紋連接、半環(huán)連接、彈贊擋圈連接以及錐銷連接等這幾種。如果是在一般工作條件下，那么活塞與活塞桿之間是采用螺紋連接。不過當工作壓力比較大，或者是載荷比較高的話，那么螺紋連接就可能不適合了，因為有可能會出現(xiàn)過載現(xiàn)象。2.活塞桿電鍍質(zhì)量的提高措施想要提高活塞桿的電鍍質(zhì)量，那么我們可以采取的措施有：(1)可以采用長條型鍍鉻槽，調(diào)節(jié)架采用絕緣材料，并且改進夾持方法，以及導(dǎo)電機構(gòu)，使得電力線能夠近似均勻分布，提高鍍液的分散能力，進而提高電鍍質(zhì)量。(2)電鍍時，我們可以根據(jù)活塞桿析出氫氣泡逸出的大小，來對陽極布掛的稀密程度進行調(diào)節(jié)，以便能夠降低鍍鉻厚度差，這樣也能夠提高電鍍質(zhì)量。