鈑金加工至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型）等。其的特征就是同一零件厚度一致。其實鈑金就是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣。東莞市新川鈑金有限公司主營五金加工包括無模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等?，F(xiàn)如今鈑金加工行業(yè)在國內(nèi)也占有相當?shù)牡匚唬欢鴩鴥?nèi)的鈑金加工企業(yè)卻有著非常嚴重的缺陷，國內(nèi)鈑金加工企業(yè)太過脆弱，國內(nèi)鈑金加工企業(yè)太過脆弱究其原因在于中國鈑金加工企業(yè)“兩頭在外”，上游與下游都不受中國企業(yè)掌控。在整個鈑金加工產(chǎn)業(yè)鏈中，上游的鈑金原料和下游用戶都在國外，只有中間加工環(huán)節(jié)在國內(nèi)。一旦上下游波動，中間環(huán)節(jié)自然易受到擠壓。當前，國內(nèi)鈑金加工企業(yè)的上游的鈑金原料企業(yè)價格突降，而大部分國內(nèi)企業(yè)在原料價格高位時，機柜加工通過合同和訂單鎖定供應(yīng)，而一旦上游價格突降，勢必影響下游交易價格下降，在一段時間內(nèi)，他們用高價原料生產(chǎn)低價產(chǎn)品，毛利自然大受擠壓。這還不是壞的，受金融危機影響，下游鈑金產(chǎn)品的采購能力在下降。由于鈑金產(chǎn)品真正的用戶在國外，而且其消費形成主要依賴補貼和銀行貸款，現(xiàn)階段，補貼下降，配電箱加工更重要的是電廠得不到銀行貸款，以前的滾動貸款被銀行抽回。從整個鈑金加工的產(chǎn)業(yè)鏈來看，實際上卻是“買單的人出了問題”，當然，從長期來看，這個鈑金加工產(chǎn)業(yè)不會有大問題，現(xiàn)在的問題是“這個長期”有多長。東莞市新川鈑金有限公司主營五金加工包括無模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。鈑金加工中沖壓是常用的辦法，沖壓技術(shù)大體的分為別離工序和成形工序兩大類。1、別離工序是在沖壓進程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質(zhì)量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。2、成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所需要的制品形狀，一同也應(yīng)滿足尺度公差等方面的需要。鈑金是對金屬薄板一種綜合冷加工技術(shù)，包含剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征即是同一零件厚度一起。通常來說根本設(shè)備包含剪板機，數(shù)控沖床，等離子、水射流切割機，復(fù)合機、折彎機以及各種輔佐設(shè)備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。東莞市新川鈑金有限公司主營五金加工包括無模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。