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變速箱的加速性能
變速箱重要的性能之一就是加速性能。而影響加速性能的諸多因素中，換擋速度、齒比編排和動力流失三方面則更多的制約著一套變速系統(tǒng)在加速性能上面的表現(xiàn)。
1.換擋速度：對于一套正常的手動變速系統(tǒng)（這里的“正常”是指檔位清晰，入檔輕巧）而言，影響換擋速度的主要原因在于駕駛者，由于手動檔的換擋過程基本上完全取決于人，所以在換擋速度上沒有優(yōu)勢可言，以人手操縱擋桿、再接上離合器的整個過程，得用上0.8秒（或更長）。當(dāng)然，自動變速箱換擋也有快慢之分，好的自動變速從換擋只花費大約0.2秒，這個速度是任何人開手動擋也無法做出的，相對較慢的也只在0.8秒之內(nèi)，所以自動變速箱換擋速度普遍超過手動檔。
2.齒比編排：齒比決定了發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，在加速過程中，越能夠利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，便有越強的動力去加速。在這方面，CVT能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速恒定，有利于動力輸出。而對于手動和自動變速箱而言，齒比編排越緊密，越有利于保持轉(zhuǎn)速。換句話說，5前速的手動或自動變速箱肯定比4前速的手動或自動變速箱有利于保持轉(zhuǎn)速，繼而在加速上更具優(yōu)勢。
3.動力流失：變速箱的效率決定了動力流失的。手動變速箱由于是直接機械傳動，效率通常都在95％以上，即動力流失不過5％。而自動變速箱的效率便低很多，有90％已經(jīng)不錯，液力變矩器是動力流失的根源。無級變速在起步初段有較大的動力流失，但當(dāng)傳動鏈順利嚙合之后，它的動力流失比自動變速箱少。
