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那些對越野自行車可望而不可及的青少年而言，這項運(yùn)動可以使他體會到自建的越野跑道上駕車飛馳的美妙感覺。雖然使用的自行車，但不妨礙他充分體會那瞬間的撞擊所帶來的撫慰與興奮。對于青少年來說，ＢＭＸ的花銷相對低廉而且也不用去離家太遠(yuǎn)的練習(xí)場。７０年代初，美國建立了較早的ＢＭＸ組織，這也被認(rèn)為是ＢＭＸ成為正式運(yùn)動項目的標(biāo)志。其后的十年間，小輪車運(yùn)動又傳入了其他一些。１９８１年４月國際ＢＭＸ聯(lián)盟正式成立，１９８２年舉行了屆世界ＢＭＸ錦標(biāo)賽。這時ＢＭＸ這一獨特的運(yùn)動項目便在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來。由于這項運(yùn)動與自行車運(yùn)動有較多的相似，１９９３年ＢＭＸ正式成為自行車運(yùn)動大家庭的一員，繼美國之后在歐洲，澳洲的一些ＢＭＸ也有蓬勃的發(fā)展。但美國仍是這個項目的超級強(qiáng)國。小輪車傳入我國，幾個大城市也擁有了一定數(shù)量的喜好者。鏈輪：用高強(qiáng)度鋼材制成，其達(dá)到需要的拉力。飛輪：飛輪以內(nèi)螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪堅持同一面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構(gòu)成自行車的驅(qū)動系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。
