產品優(yōu)勢 本系列工業(yè)油量檢測儀基于射頻電容測量原理，采用斷層掃描技術,動態(tài)分析傳感器在介質中各種參數，自動進行補償，輸出信號隨液位高度改變呈線性連續(xù)變化。整機無任何彈性部件和可動部件，耐沖擊、安裝方便，可安裝在各種場合對汽油、柴油、液壓油的油位及其它各種弱腐蝕性液體的液位進行準確測量。 特點：該系列檢測儀是計量級測量儀器，具有很高的分辨率和測量精度。它無須人工干預，自動校準，不存在溫度漂移，且不受介質的變化影響。也就是說同一支傳感器，不管被測量的介質是水還是汽油或柴油，不管溫度變化，它都能正確輸出的液位高度信號。徹底解決了乙醇汽油、甲醇燃料等介質難測量的問題，也同時解決了不同地區(qū)因油的標號不同和溫度的巨大差異引起的測量誤差問題。目前該技術在國內，處于國際水平。 二、性能指標 編號 項目 指標 備注 1 工作電壓 DC20V~28V（典型應用DC24V） 2 工作溫度 -35℃～75℃ 特殊可定制 3 檢測范圍 100mm～5000mm 4 承壓范圍 0.1MPa～0.4MPa 特殊可定制 5 探極直徑 Φ25 6 安裝方式 M30*1.5螺紋/DN25法蘭 特殊可定制 7 防爆等級 隔爆ExdⅡC T5 8 等級 ±1.0% 9 數字輸出 RS232/RS485 10 模擬輸出 兩線制4～20mA 三、接線方式： 為方便說明接線，現將右圖中接線柱編號，從左邊“-”到右邊“ ”分別定為：1#、2#、3#、4#（全文有效） 接線方式如下（如圖中）： 四、校準流程： 由于該傳感器采用微電腦控制技術，因此省去了使用中繁瑣的手動校準，整機正常情況下無需校準可直接應用于常規(guī)介質的測量，如需校準，可通過如下操作： 在通電情況下將傳感器緩慢放入被測介質中。使液位從傳感器的下孔處開始緩慢上升超過傳感器測量部分的三分之一以上處，傳感器的上孔處為校準位置，因此，在校準過程中應使液位盡量上升至傳感器上孔處。然后將液體完全放空或把傳感器完全從容器中抽出來。 此操作即完成了對傳感器的校準。為防止校準失敗，此過程應操作2次以上。 五、故障排除 故障現象 原因分析 排除及解決方法 備注 無輸出/通訊不上 ■電源開路或電壓過低； ■傳感器故障； ■接線錯誤 檢測接線正確→檢測負載時供電電壓大于10V→檢測供電電流為3~10mA→根據接線定義正確接線，或將綠色與黃色線對調（僅限數字通訊）→以上檢查均正?；螂娏鞒稣７秶瑒t為傳感器故障。 4~20mA信號輸出的供電電壓為DC20~28V，電流為 4~20mA； 輸出值不變 ■供電電壓異常； ■外部干擾； ■傳感器堵塞； ■傳感器故障； 檢測負載時供電電壓正常（如電壓不穩(wěn)）→給傳感器重新上電→周圍有嚴重干擾→檢查傳感器上下孔堵塞→若沒有，則為傳感器故障。 檢查油箱內油位確實不動；重新上電后正常，則重點檢查干擾及電源供電處。 輸出值誤差較大 ■供電電壓異常； ■外部干擾； ■傳感器堵塞； ■自動適應未完成； ■傳感器故障； 檢測負載時供電電壓正常（如電壓不穩(wěn)）→周圍有嚴重干擾→檢查傳感器上下孔堵塞→執(zhí)行傳感器校準操作→若還不行，則為傳感器故障。 該故障多為自動適應未完成，執(zhí)行傳感器校準操作即可。 輸出值上下跳動 ■油面在跳動； ■供電電壓不穩(wěn)； ■外部干擾； ■傳感器故障； 檢查油面在跳動→檢測供電電壓正?！車懈蓴_存在→執(zhí)行傳感器校準操作→若還不行，則為傳感器故障。 此故障多出現于0~5V信號上。 以上方法均應在車機、油箱等設備為常規(guī)時且其它設備正常情況下進行。