通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)電氣比例閥進(jìn)行無(wú)級(jí)壓力控制，實(shí)現(xiàn)彈簧缸的輸入氣壓的供給，通過(guò)運(yùn)動(dòng)控制卡控制步進(jìn)/伺服電機(jī)前進(jìn)與后退，實(shí)現(xiàn)彈簧制動(dòng)氣室的彈簧腔與氣室腔的性能測(cè)試。 檢測(cè)臺(tái)氣壓密封性測(cè)試采用高精度差壓傳感器，通過(guò)對(duì)被測(cè)腔充入一定壓力的壓縮空氣，根據(jù)設(shè)定的測(cè)試參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行充氣、平衡、檢測(cè)、判定、排氣、顯示和報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品氣密性檢測(cè)的高度自動(dòng)化，能夠有效提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。 六．試驗(yàn)項(xiàng)目及測(cè)試方法： 1．駐車(chē)制動(dòng)腔靜特性： 計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥向彈簧制動(dòng)缸的彈簧腔輸入設(shè)定的測(cè)試壓力，使彈簧處于壓縮狀態(tài)。 然后控制伺服/步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，使得負(fù)載系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)至剛好與彈簧缸輸出推桿接觸。計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥放氣，使得彈簧腔的輸入氣壓為0后，伺服/步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載系統(tǒng)緩慢后移直至彈簧腔輸出力為零。 記錄此過(guò)程測(cè)試壓力、位移與彈簧力。繪出彈簧力－位移曲線。如下圖所示： 圖2彈簧腔工作特性曲線 2．行車(chē)制動(dòng)腔靜特性測(cè)試： 計(jì)算機(jī)控制電磁閥通電，向彈簧制動(dòng)缸彈簧腔充氣，使得大彈簧處于壓縮狀態(tài)?？刂扑欧?步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，使得負(fù)載系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)至剛好與彈簧缸輸出推桿接觸。然后控制電氣比例閥向彈簧制動(dòng)缸的氣室腔輸入設(shè)定的測(cè)試壓力。 計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥，使得氣室腔的輸入氣壓維持測(cè)試壓力不變，伺服/步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載系統(tǒng)緩慢后移直至彈簧缸輸出力為零。 記錄此過(guò)程測(cè)試壓力、位移與力。繪出輸出力－位移曲線。如下圖所示： 圖3氣室腔工作特性曲線 3．彈簧駐車(chē)腔密封性測(cè)試： 通過(guò)計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥，向被測(cè)件彈簧腔輸入設(shè)定氣壓，計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的測(cè)試參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行充氣、平衡、檢測(cè)、判定、排氣。 測(cè)試結(jié)果以壓降與泄漏率的形式給出，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)判斷合格。 4．氣室行車(chē)腔密封性測(cè)試： 通過(guò)計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥，向被測(cè)件膜片腔輸入設(shè)定氣壓，計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的測(cè)試參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行充氣、平衡、檢測(cè)、判定、排氣。 測(cè)試結(jié)果以壓降與泄漏率的形式給出，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)判斷合格。 5．釋放-放松特性測(cè)試： 通過(guò)計(jì)算機(jī)控制電氣比例閥，向被測(cè)件駐車(chē)制動(dòng)腔輸入設(shè)定氣壓，使彈簧缸的推桿行程從到小，計(jì)算機(jī)再控制駐車(chē)制動(dòng)腔排氣，彈簧缸的推桿行程從小到，在此推桿往返過(guò)程中測(cè)試釋放力和放松力特性。計(jì)算開(kāi)始釋放壓力、完全釋放壓力、開(kāi)始放松壓力、完全放松壓力。曲線如下圖所示：