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試驗臺驅動機構采用模塊化設計，具有如下優(yōu)點：
①每套驅動系統(tǒng)均完全獨立，各驅動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要。如做車門試驗時可以對4個車門任意組合進行耐久試驗，或者一輛車做四側門的耐久試驗，另一輛車做前后蓋的耐久試驗；因試驗臺由車門耐久試驗臺、前蓋耐久試驗臺和后蓋耐久試驗臺等三個模塊組成。
②當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和試驗場所的整潔度。
③因各模塊完全獨立，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進行。
耐久試驗項目包括：
◇前后左右側門的外開手柄解鎖、內(nèi)開手柄解鎖、開啟、關閉。
◇后蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關閉（分兩段）；
◇后蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關閉；
◇門鉸鏈耐久性試驗
◇電動升降器的耐久性試驗（檢測電動玻璃升降器的機械壽命、工作電流和堵轉電流、上升、下降速度；）
